11月13日， “第三届英飞凌汽车创新峰会暨第十二届汽车电子开发者大会”（简称IACE，以下同）在苏州举行。本届大会以“智行万象”为主题，来自汽车行业产业链上下游的1500多位业界精英同场论道，共话“汽车应用与生态多元”时代下低碳化、数字化的新路径，为整车、零部件、汽车半导体等上下游产业链的跨界协同搭建了重要桥梁。
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11月18日，RoboSense速腾聚创宣布获得某北美新能源车企的独家定点，将为其新一代车型提供高性能数字化激光雷达，订单规模超50万台。此次合作是双方关系的进一步深化。此前，RoboSense速腾聚创激光雷达已支持其多款车型实现大规模量产落地。
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11月17日，零跑汽车正式发布2025年第三季度财务报告。财报数据显示，公司在本季度实现营收、利润、交付量三项核心指标同步高增，不仅连续保持季度盈利，更以持续领跑的销量表现提前完成年度目标，标志着企业已迈入高质量发展的快车道。
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在今日于深圳益田威斯汀酒店举办的视频电子标准协会新闻发布会上，VESA向与会媒体系统介绍了DisplayPort汽车扩展标准的最新进展。
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全球领先的嵌入式系统开发软件解决方案供应商IAR今日宣布，与全球RISC-V解决方案供应商Quintauris正式建立合作伙伴关系。
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西门子日前宣布，汽车芯片与系统设计服务的领军者——上海汽车芯片工程中心（SAICEC）基于西门子 PAVE360 软件，助其构建复杂的汽车架构数字孪生，推动汽车零部件实现从系统级到芯片级的全面验证。
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去年 11 月 15 日，在广州车展的发布会上，雷军宣布，小米智驾进入新阶段，将命名为 Hyper Autonomous Driving（简称 HAD）—— 小米超级智能驾驶。
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加拿大金融科技公司 Nuvei 今日宣布与大众巴西（Volkswagen Brazil）达成合作，在巴西推出全面的车联网支付解决方案。通过此次合作，大众将能够在 VW Play Connect 多媒体系统的集成应用程序中，提供基于订阅的车联网服务。该系统于 2024 年在全新 Nivus 上首次亮相，并已在 2025 年的全新 T-Cross 和全新 Tera 上应用。
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11月14日，商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署联合发布《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》（以下简称《通知》）。为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，进一步规范汽车产业竞争秩序，四部门决定从严格出口管理、加强合规审查、推动健康发展三方面发力，促进我国二手车出口健康有序发展。
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中国汽研昨晚宣布，近日，由中国出入境检验检疫协会综合质量服务标准化技术委员会（CIQA / TC12）组织起草的《汽车数据出境安全评估方法》（T/CIQA131—2025）团体标准正式批准发布，标准自发布之日起实施。
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继美国通用汽车被传出要求供应商排除中国零部件之后，电动汽车大厂特斯拉也被曝要求在美国制造的车型排除中国零部件，目标是在未来两年内完成过渡。
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今日，国家统计局新闻发言人、总经济师、国民经济综合统计司司长付凌晖在国新办新闻发布会上表示，机电产品和高技术产品日益成为出口的重要增长点。
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禾赛科技宣布：公司累计第 200 万台激光雷达已于 11 月中旬在禾赛麦克斯韦智造中心正式量产下线并交付客户。禾赛成为全球首个累计量产并交付超 200 万台的激光雷达企业，再次达成行业重磅里程碑。
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百度世界大会今日开幕，会上，百度创始人李彦宏表示，无人驾驶正给城市生活带来颠覆性改变。它不仅改变交通、出行，甚至会改变整个社会生态。
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