3月10日晚，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在2025年四季度及全年财报电话会上表示，神玑公司第二颗面向更广泛客户的先进智能芯片已经流片成功，目前正在量产过程中。
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韩国SK Innovation（SKI）旗下子公司SK On近期宣布，将裁减其位于美国佐治亚州科默斯市电池工厂的968名员工，占其2566名员工总数的37%。此举反映出，随着电动汽车销售增长放缓，全球电动汽车供应链面临的压力日益增大。
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近日，全栈组合辅助驾驶系统提供商鉴智机器人 (PhiGent Robotics) 正式宣布，其基于地平线征程®6B芯片打造的PhiGo Entry行泊一体方案，量产定点累计突破300万套，即将开启大规模交付。
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3月10日，长电科技旗下面向汽车电子与机器人应用的芯片封测工厂——长电科技汽车电子（上海）有限公司（JSAC）在中国（上海）自由贸易试验区临港新片区举行启用仪式，标志着公司正式投产。该项目也成为临港新片区集成电路与智能汽车产业融合发展的又一标志性成果，为我国车规级芯片封测产业升级注入强劲动能。
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3月6日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区（简称"TÜV莱茵"）助力广州小鹏汽车科技有限公司（简称"小鹏汽车"）旗下首款MPV车型X9获得由荷兰交通部（RDW）颁发的欧盟整车型式认证（WVTA）证书。
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随着特斯拉（Tesla）的生产计划变更，韩国人工智能芯片开发商DeepX 的下一代神经处理单元（NPU）DX-M2 的量产时间被推迟了6 个月。
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由于澳大利亚已无本土汽车制造业需要保护，该国迅速拥抱了日益壮大的中国汽车进口浪潮。最新数据显示，这一转变已迎来重要里程碑：今年 2 月，中国首次在单月内成为澳大利亚新车销量最大的来源国。
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3月7日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2026年中国汽车市场开年即呈现鲜明的“存量博弈”特征。预计2026年乘用车厂家销量2964万台，基本持平于2025年，而新能源销量预计将大幅增长10%，达到1683万辆。这意味着2026年销售的新车中，预计有超过50%是新能源汽车，新能源汽车将首次成为市场的主导力量。
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随着美国电动汽车市场在1月份出现急剧下滑，所有在美国有主要业务的韩国电池公司都出现了负增长。韩国电池在全球市场的份额跌至12%。
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