比亚迪旗下高端品牌仰望汽车发布U9 Xtreme车型在纽博格林北环赛道的测试成绩及相关纪录片。官方数据显示，该车以6分59秒157的圈速，成为目前该赛道上最快的纯电量产车型。
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昨日，全国首批L3级自动驾驶专用正式号牌在北京完成上牌，北汽极狐阿尔法S（L3版）完成京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z号牌登记，正式获得“合法上路资格”。
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据介绍，这台“警用无人驾驶装备”就像一个移动式的“电子警察”，可以按照预设路线自动巡逻，通过360度无死角的感知系统精准识别违停车辆，形成“发现-提醒-联动民警执法”的闭环处置流程。
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乘联分会秘书长崔东树公布了 2025 年 11 月中国汽车出口量数据，11 月中国汽车实现出口 81 万辆，同比增 48%，环比降 2%，1-11 月中国汽车实现出口 733 万辆，同比 2024 年 1-11 月增速 25%，总体较强。
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据央视新闻报道，12 月 23 日，北京市首批 L3 级高速公路自动驾驶车辆专用号牌由北京市公安局交通管理局正式发放给三辆智能网联汽车，这也是国内首批发放的 L3 级高速公路自动驾驶车辆专用号牌。
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据东风头条消息，东风研发团队通过材料体系创新、电解质膜复合技术、极片固态化等关键工艺攻关，已成功开发出半固态电池产品，同时正全力攻关面向 2027 年量产的全固态电池技术。
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12月22日，据多家媒体援引美通社报道，阿联酋迪拜科技企业Robo.ai正式报名参与上海集度汽车有限公司（极越汽车关联公司）的预重整战略投资人遴选，为陷入困境的极越汽车带来了潜在“接盘”方，也让其预重整进程迎来关键进展。
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据财联社，针对“比亚迪技术研发人员涨薪”传闻，比亚迪方面今日回应称“情况属实”。但对于前述消息中“大部分涨薪 500-1000 元、少部分涨薪 2000-3000 元”等内容，比亚迪未作出表态。
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12月20日，长安汽车发文称，首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生，由重庆市公安局交通管理总队正式授予长安汽车，标志着长安汽车以先行者之姿，率先开启L3级自动驾驶时代。
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12月21日，臻驱科技宣布，其重庆工厂于12月19日迎来重要里程碑——第10万台电控产品正式下线，标志着该工厂完成从项目落地到规模化量产的快速跨越，彰显了强劲的产能爬坡实力。
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12月19日，Seyond图达通宣布与上汽大众达成定点合作。根据合作规划，上汽大众新车型将搭载图达通灵雀E1X激光雷达，该车型计划于2026年实现量产上市。
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2025年12月18日，复星与比亚迪在太仓阿尔卑斯国际度假区达成全球长期战略合作。双方将基于各自在绿色出行、智能制造、旅游度假及家庭消费生态领域的核心优势，开展全品牌矩阵深度协同，共同构建"出行+度假"融合生态。
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