上海国际车展期间,爱芯元智半导体股份有限公司(“爱芯元智”)与智驾汽车科技(宁波)有限公司(“MAXIEYE”)签署深化战略合作协议,双方后续将在技术与产品开发、市场拓展等方面形成更强的战略协同,共同开拓全球辅助驾驶市场,为更多客户及用户提供更美好的出行体验。
>>详情BlackBerry 有限公司旗下部门QNX与畅行智驾汽车科技有限公司今日联合宣布,QNX®技术将成为畅行智驾舱驾融合域控制器的核心软件平台。该融合域控将由中国头部汽车制造商部署于多款车型,涵盖电动车 (EV) 与传统燃油SUV。
>>详情帮助智能边缘设备更可靠、更高效地连接、感知和推断数据的全球领先半导体产品和软件IP授权许可厂商Ceva公司(纳斯达克股票代码:CEVA) 宣布,Nextchip已获得NeuPro-M 边缘人工智能神经处理单元 (NPU) IP的授权许可,用于其下一代先进驾驶辅助系统(ADAS)解决方案。
>>详情在 4 月 23 日开幕的 2025 上海车展上,保时捷宣布中国研发中心成立,下半年投入运营。从官方介绍获悉,新建研发中心通过整合保时捷研发中国分支、保时捷数字科技中国及保时捷工程中国三大核心实体,同时创新性纳入本土采购与质量保障职能,构建完整研发链路体系,将全力聚焦面向中国市场的“软硬一体”信息娱乐系统及驾驶辅助解决方案的开发。
>>详情4月23日,英特尔在上海车展上发布了第二代AI增强软件定义汽车(SDV)SoC,这是汽车行业首款基于芯粒架构的设计。活动上,英特尔院士、英特尔公司副总裁、汽车事业部总经理Jack Weast表示,当前汽车行业面临着软件定义、节能降耗、功能和性能可扩展三大挑战。
>>详情4月23日,德州仪器(TI)公布第二季营收预估高于华尔街预估,尽管美国关税威胁引发了整个半导体行业的不确定性,但该公司仍押注其模拟芯片的需求强劲。
>>详情作为全球最大的汽车市场,中国将继续塑造未来的交通方式。仅在 2025 年 1 月,中国汽车销量就达到 200.1 万辆,占据全球销量的30.6% ,从而巩固了中国在全球汽车行业中的主导地位。自 1988 年 Molex莫仕首次在东莞开展业务以来,中国一直是其不可或缺的重要市场。
>>详情4月23日,2025上海国际车展盛大启幕,全球汽车产业的目光聚焦于这场科技与创新的盛宴。在众多展示亮点中,汽车AI+应用无疑是最大的热点之一,“驾控超级大脑”技术概念、车机交互AI智能体、AI大模型实现多模态交互与情感图谱引擎等,各大汽车品牌纷纷推出了其最新研发成果,引发业内关注。
>>详情小米计划在德国慕尼黑设立一个研发中心,专注于电动汽车领域。4月24日,小米发言人表示,该研发中心的计划正在进行中,但拒绝透露具体细节。
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