在设计混合动力电动汽车 (HEV) 和电池电动汽车 (BEV) 的动力系统时，设计人员持续面临着在提高能效和可靠性的同时降低成本的压力。虽然改用双 12 伏和 48 伏电源轨，通过减轻底盘布线的重量帮助提高了能效，但设计人员还需要专用的解决方案来改善两个电源的管理，使其能够更好地相互支持，同时也使车辆能够支持双向车辆到电网 (V2G) 应用。
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如 Digi-Key 先前关于低质量市电细节的文章所述，当地市电电网的波动可能引起六种电能质量问题，包括电压浪涌、停电、频率不稳定和噪声。这些波动也可能源自每一个电动自动化设备的内部，从而让问题更加复杂化。幸运的是，很多元器件可以解决这样的电力一致性问题。这些电源和其他电源元器件可使机械发挥最佳性能，并防止机械对当地市电电网产生负面影响。
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相信大家都知道锂电池，那么关于锂电池的故障判断，你真的会吗?锂电池异常原因汇总，包括锂电池容量，锂电池内阻，锂电池电压，尺寸超厚，断路等，电池之都进行了简单汇总并分享给大家。
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电池大家都认识，那么你认识原电池吗?关于原电池的正负极，你会判断吗?原电池反应属于放热的反应，一般是氧化还原反应，但区别于一般的氧化还原反应的是，电子转移不是通过氧化剂和还原剂之间的有效碰撞完成的，而是还原剂在负极上失电子发生氧化反应，电子通过外电路输送到正极上，氧化剂在正极上得电子发生还原反应，从而完成还原剂和氧化剂之间电子的转移。
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太阳能、电动汽车充电桩、储能、不间断电源(UPS)等能源基础设施，工业控制、人机接口、机器视觉等自动化控制，工业伺服、变频驱动、暖通空调(HVAC)等电机驱动，以及机器人和电动工具等工业细分领域是当前市场的热门应用。在设计这些应用时，工程师都要求更高能效、功率密度和可靠性。作为全球第二大功率分立和模块半导体供应商，安森美半导体以丰富的电源专知提供广泛的产品阵容，从硅到碳化硅(SiC)，从分立器件到电源模块，以及门
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在电源备份或保持系统中，储能媒介可能占总物料成本(BOM)的绝大部分，且占据大部分空间。优化解决方案的关键在于仔细选择元件，以达到所需的保持时间，但又不过度设计系统。也就是说，必须计算在应用使用寿命内满足保持/备份时间要求所需的储能量，而不过度储能。
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你知道锂电池充电管理芯片TP4056吗?它有什么作用?它主要由一个锂电池充电管理芯片TP4056和外部分立器件构成。TP4056是一款为单节锂电池充电管理而开发的芯片，其只需要很少的外部分立器件即可搭建完成所以常被各大电子经销商直接制成电子模块出售，极大方便了各电子爱好者使用。
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