在能源行业加速转型的当下，储能技术作为关键支撑，其重要性愈发凸显。当宁德时代、海辰储能等巨头纷纷推出587Ah乃至1175Ah的千安时电芯，当阳光电源、易事特相继展示12.5MWh、9MWh的超大容量储能系统，一个关键问题浮出水面——如何驾驭这些庞然大物？
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在全球各地的仓库中，自主机器人正在与人类协同作业，实现比以往更快速的货物配送——而对速度的需求也在持续上升。 在许多零售商承诺两天送达，且订单量庞大的背景下，仓库能在多大程度上实现货物定位、拣选和包装流程的自动化，成为决定成功与否的关键。
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电力电子技术在过去几十年间经历了巨大变革，彻底改变了电能生产、传输和消费的方式。在整个能源链中，传统单向开关（UDS）长期作为功率转换系统的核心组件，在众多应用领域实现可靠性能。
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电气化带来的经济效益和生活质量提升推动了高压（HV）至 48V DC-DC 转换技术在众多市场中的应用。随着电池电压的增加，集成高压至48V转换的电源模块在电动汽车和其他应用中变得越来越普遍。了解双向固定比率母线转换器模块如何优化这些系统中的供电。
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在几乎所有电机驱动、电动汽车、快速充电器和可再生能源系统中，都会配备低功耗辅助电源。虽然相比于主要的功率级，此类电源通常受到的关注较少，但它们仍是帮助系统高效运行的关键组成部分。
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电动汽车冬天续航里程下降大家都清楚，开暖气后续航里程暴跌30%，又或者无法充电，甚至电池报警？实际上夏天开空调，也会影响里程续航，这一切都和热管理息息相关，今天我们就来说一说。
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在工业自动化和精密运动控制领域，ADI TMC5240 作为一款高性能步进电机控制器和驱动器 IC，其开发调试过程中的环境搭建效率可能会对产品开发调试造成影响。
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