 
                                            2021年2月7日,是2021年的开局,同时也是中国辞旧迎新之际,上汽R汽车在正式推出了首款5G量产车——名为MARVEL R,打开了中国5G汽车的新局面。
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                                            这下你就知道了,5G其实是汽车迈向智能化的一个非常重要的技术手段。在“万物互联”的大背景下,汽车也将成为我们生活场景中的一个组成部分,就和其他的家用电器一样,而且它还会变得更加智能、更加安全。
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                                            无人驾驶汽车技术也叫自动驾驶技术,源于20世纪80年代,由卡耐基梅隆大学、梅赛德斯·奔驰和德国慕尼黑联邦国防军大学共同研发。
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                                            近日,现代汽车发布了基于其TIGER平台研发的全新无人驾驶概念车TIGER X-1。TIGER平台旨在应对各种恶劣地形,使操作人员能通过远程操控进入恶劣的环境进行探索。
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                                            近年来,汽车市场以“智能”二字顺利将“电动”从热搜榜上替换下来,成为能够推助汽车市场升级最炙手可热的发展方向,并且形成行业共识:汽车智能化形成不可逆转的发展趋势。
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                                            在这个万物互联的时代,车联网也成为了各大车企未来努力的方向。随着近几年车联网技术的不断进步,各种智能车机陆续诞生,各种系统的花式叫法让人看的眼晕,但真正在用户体验方面的表现却参差不齐,在厂商标榜智能的同时更像营销噱头,仔细观察我们身边车主用户不难发现,开着大屏智能汽车的同时还要挂手机支架的用户绝不是少数。
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                                            令人印象深刻的原型车发布两年后,Rimac C_Two的生产规格版本将最终在明年三月的2020年日内瓦车展上向世界展示。Rimac宣布量产版将与2018年和2019年展示的概念版相比发生重大变化,具有改进的设计,人体工程学和性能。由于C_Two代表“概念2”,因此生产版本还将具有新的模型名称。
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                                            伟世通公司,ECARX 和 Qualcomm Technologies,Inc. 今天宣布一项倡议,旨在开发跨越常规和电动车辆应用的智能驾驶舱解决方案。
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                                            CES今年由于明显的原因而走向数字化。在之前的CES展览(2017年、2018年、2019年、2020年)上报道过移动和汽车技术之后,我很高兴分享今年吸引我注意的东西。
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                                            受疫情影响,有着半个世纪历史的国际消费类电子产品展览会(以下简称CES)首次以线上形式举办。尽管主办方美国电子消费品制造商协会首席执行官Gary Shapiro曾公开表示,“今年线上的展会规模可能不如线下”,但CES 2021仍吸引了超1000家参展企业及15万名参会者。
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                                            如今,科技与汽车早已深度融合。在刚刚开幕的2021年美国拉斯维加斯消费电子展(CES)上,不少展商都带来了最前沿的科技技术。尤为值得一提的是,汽车黑科技和硬件成为了本届CES展的主题。那么,在2021年有哪些值得一看的汽车黑科技呢?我们一起来瞧瞧!
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                                            按:新四化的发展,带来整个汽车行业的智能化升级。自动驾驶、车联网、车路协同等新兴高科技功能都在不断演进。虽说目前这些功能发展的比较割裂,但最终的功能,都将统一到智能座舱中。
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                                            这意味着小鹏是特斯拉FSD外,第一台实现自动超车、高速上自动变道、上下闸道的国产量产车型。基本上人类司机能在高速上完成的操作,P7都可以实现,并且可以根据规定限速,安全行驶、自动调节。
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                                            CES的全称是Consumer Technology Association,在中国的官方名称是国际消费电子展,它差不多可以算是科技领域的全球第一大展会。从名字就能看出,CES是一项针对消费者的电子产品展。在它创立的1967年,参展的商品主要是收音机、电视、磁带音响;随着半导体技术的发展,CES上的展品变成了电脑、游戏机、“大哥大”;再后来,移动互联网崛起,手机等设备成了CES的主角。
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                                            今年的CES上,通用汽车将会公开大量关于雪佛兰和凯迪拉克电动汽车的消息。据悉,在今年的CES上,凯迪拉克旗下新能源车型Lyriq确认将会展出。
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                                            梅赛德斯奔驰于 1 月 7 日发布了 MBUX Hyperscreen 车载显示系统。该产品采用一体式设计,采用曲面玻璃将仪表盘、中控、副驾驶连在一起。产品将搭载到奔驰即将发布的 EQS 电动车上,设备集成了处理芯片,具备 AI 学习能力。
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                                            三星去年的Digital Cockpit用8个显示屏就能搞定,而2021年的版本则将其提升到另一个层次。现在它的正面有一块49英寸的QLED显示屏。在默认模式下,屏幕整齐地放在仪表板后面。在这种模式下,只有一半的屏幕暴露在外面,足以显示驾驶设置、车速和导航地图等基本信息。
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                                            索尼的合作伙伴也谈到了通信和云对于当今车辆的重要性,博世的一位代表称赞了索尼的人机界面功能,似乎包括面部、语音和手势识别,其中一个画面显示了驾驶员用一只手做手势时驾驶舱的热成像,还显示了正在训练的面部和语音识别系统。
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                                            今年的CES由于疫情改为了全线上发布,已经在美国时间1月11日陆续拉开帷幕。在今年即将发布的宝马iX势必会是另一个无比吸引我们眼球的重磅车型,除了它宝马旗舰电动SUV的身份,一同与它出现的还将会包括宝马最新的车机信息娱乐系统。
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                                            每年的1月份,一场极具看点的科技盛会都会如期而至,那就是国际消费类电子产品展览会(CES),尽管今年受疫情的影响,但CES 2021依然没有缺席,在1月11日正式开幕,这也是54年来首次采用线上展览形式的CES展会。
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