NXP第二代车载网络CANLIN系统基础芯片 UJA107x
UJA107x SBC实现了性能、功耗以及电子控制单元（ECU）成本的优化，惠及车身控制模块、车内温度控制、座椅控制、电动助力转向（EPS）、自适应照明、雨量/光强传感器、泊车辅助及传输模块等广泛的车载应用。
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VESUVIO技术采用CISSOID的两芯片组MAGMA-HYPERION和功率晶体管，包括参考设计和演示电路板。
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Silicon Lab 车用标准C8051F5xx MCU 产品线
C8051F5xx系列无需使用分立模拟组件，提供领先业界的处理能力，可大幅缩减程序代码大小
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Freescale汽车应用汽车电子 i.MX514 i.MX516 处理器
i.MX51系列的最新成员具备工业、汽车和消费电子应用所要求的性能、集成性和能效
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Linear 同步降压型 DC/DC 开关稳压控制器 LTC3775 汽车电子
LTC3775 具有不到 30ns 的最短接通时间，非常适用于高降压比应用。
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AustriamicrosystemsFlexRay V2.1 Rev B认证FlexRay收发器汽车电子
AS8221 是下一代汽车网络中数字逻辑和铜缆传输的接口，能够提供全部功能，以使其整合到永久性电池电压供电的电子控制单元中。
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Austriamicrosystems全冗余运动传感IC AS5245汽车电子
AS5245专为解决可靠性、准确性和安全性等严格的汽车要求而设计。
>>详情精工爱普生(Epson)开发出专为汽车应用所设计的高速USB集线器控制IC──S2R72A04，具备-40℃至105℃工作温度范围性能，现已开始提供样品，可连结手持式装置与车载设备。
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加速度传感器在汽车温度范围内高精度地测量汽车运动，实现汽车的自调节功能、高级安全防盗装置和增强型GPS系统
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IR 推出AUIR2085S车用控制IC，适用于高中低电压汽车驱动应用，包括DC-DC转换器、HEV辅助转换器和电池管理转换器。
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