MAX5098A/MAX5099直接采用汽车电池供电，集成了能承受高达80V瞬态电压的抛负载保护电路，器件的工作电压可低至4.5V，以适应冷启动情况。
>>详情
新产品是可以吸收在电子控制单元内瞬间发生的过大电压及静电等浪涌电流的二极管，该系列共包括额定电压从2V到120V的44款产品。
>>详情
MAX16999仅消耗13µA静态电流，可作为并行电源在休眠模式下为微处理器的核或中断部分供电
>>详情
CO2144提供了完备的IP连通性和安全性，具有小外形因子，10x10mm LFBGA 144管脚封装
>>详情
0.13 微米的 nvSRAM 为计算、汽车、工业和办公应用提供了最佳解决方案
>>详情
GaAs pHEMT MMIC增益单元放大器HMC636ST89E汽车电子HMC639ST89E
HMC636ST89E和HMC639ST89E是GaAs pHEMT高线性增益单元放大器，无需外部匹配电路，从而成为竞争对手的理想替代品
>>详情
符合AUTOSAR 2.1标准汽车板载微控制器驱动 MB91460
新型微控制器驱动符合汽车软件标准组织AUTOSAR联盟制定的汽车开放软件架构标准AUTOSAR 2.1(*1)，由富士通微电子和芬兰的伊莱比特公司共同研发。
>>详情
在微信里搜索“Chinaecnet”或
在手机上扫描二维码
添加中电网微信账号
