近年来，随着全球用电设备的激增，电源技术也在不断地创新迭代。然而虽然技术的突破，让电源产品在效率方面有了较大的进展，但对于电子产品处在待机状态下的能源大量消耗问题一直没有得到有效地解决，因此，降低待机功率的需求仍然充满挑战。对此，大联大品佳基于Infineon ICE5GSAG器件推出60W高效率超低待机功耗电源方案方案。
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在本系列文章的第一部分中，[1]我们介绍了电动车快速充电器的主要系统要求，概述了这种充电器开发过程的关键级，并了解到安森美(onsemi)的应用工程师团队正在开发所述的充电器。现在，在第二部分中，我们将更深入研究设计的要点，并介绍更多细节。特别是，我们将回顾可能的拓扑结构，探讨其优点和权衡，并了解系统的骨干，包括一个半桥SiC MOSFET模块。
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开关电源作为当下电控系统中的基础、主流的装置，被广泛应用于计算机、通信、电子设备等诸多应用，且由于其不存在替代设备，因此市场规模十分庞大。随着“低碳时代”的到来，电子设备日趋小型化、轻薄化、节能化，开关电源的市场规模也迎来了进一步的增长。
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保护电路是现代电子产品的无名英雄。无论是何种应用，从交流线路到数字负载的长电链都穿插着各种尺寸和形状的保险丝和瞬态电压抑制器。沿着电气路径，电气压力源（例如存储电容器引起的浪涌电流、接线错误或断电引起的反向电流、感应负载开关或闪电引起的过压和欠压）可能会损坏宝贵的电子负载。
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快速直流充电市场正在蓬勃发展。伴随着电动车（EV）采用的加速，对快速充电基础设施的需求也在增加。预测未来五年的年复合增长率 (CAGR) 为20%至30%。如果您是在电力电子领域工作的一名应用、产品或设计工程师，迟早会参与到这新的充电系统的设计中。
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能量转换系统必定存在能耗，虽然实际应用中无法获得100%的转换效率，但是，一个高质量的电源效率可以达到非常高的水平，效率接近95%。绝大多数电源IC 的工作效率可以在特定的工作条件下测得，数据资料中给出了这些参数。一般厂商会给出实际测量的结果，但我们只能对我们自己的数据担保。
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一个电子系统的互连组件（比如连接器），在极限条件下，往往容易“失守”出问题。比如冬奥会各个电子系统中的电力传输，少不了线对线电源连接器，而不少室外设备（如记分牌、滑雪升降机和照明系统等）可能会承受低于冰点的温度、阵风以及积雪的侵袭；同时，由于冷凝而产生的水分也可能会损坏设备的内部部件，导致连接器关键组件的失效和损坏。
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IO-Link 是一项针对工业应用中智能传感器和执行器点对点三线式接口的通信标准。IO-Link 把这些器件的传统接口能力从简单的 NC/NO 开关接口 (标准 IO 或 SIO 模式) 扩展到双向智能接口，后者能够通过三种不同速度 (COM1 — 4.8kb/s、COM2 — 38.4kb/s 或 COM3 — 230.4kb/s) 之一的编码转换以发送额外的信息。
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电子信息技术的飞速发展推动了电源技术这一领域的飞速前进，同时也给电源工程技术人员带来了前所未有的机遇和挑战，小到家用电器，大到大型电力行业所用的仪器设备，无不需要电源来提供能源，这也更需要大量具有电源专业知识水平的工程师来完成设计和开发。
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当工程师为电池供电的移动或可穿戴应用进行设计时，电源转换方法始终是首要考虑因素。在某处查找任何这些设备的评论，您将看到主要讨论的电池寿命和充电时间。消费者需要较长的充电间隔时间。
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