电动机被用来驱动各种各样的负载--空调系统中使用的风扇，提供淡水的水泵，以及工厂中用于驱动制造设备的马达只是几个例子。传统上，这些电动机直接连接到电网的电源上。由于电网的工作频率是固定的，电机以恒定的速度运行，没有直接控制转矩。当今的电机驱动采用变频调速，控制电机的转速和转矩。
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电池技术的改进和低功耗电路的进步使得便携式电池供电系统成为许多设计的可行选择，但在医疗和家庭保健等应用中，只用电池的无线缆操作既不可行也不实用，甚至不可取。相反，设备必须直接使用交流线路运行，或连接至交流插座，以确保电池电量不足时仍能可靠运行。针对此类情况，交直流电源必须在电压和电流输出、静态和动态调节以及故障和其他保护功能方面提供一般电源性能。
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本文评估在电阻模数转换器(ADC)前面的外部电阻的影响。这些系列的同步采样ADC包括一个高输入阻抗电阻可编程增益放大器(PGA)，用于驱动ADC和缩放输入信号，允许直接连接传感器。但是，有几个原因导致在设计期间，我们最终会在模拟输入前面增加外部电阻。以下部分从理论上解释预期的增益误差，该误差与电阻大小呈函数关系，且介绍最小化这些误差的几种方式。
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随着电子技术的快速发展，便携设备已渗透到人们生活的各个方面。以手机为例，当今社会生活已离不开手机的使用，从日常通讯到娱乐购物，甚至核酸检测[此处有表情]，不可否认，手机已经成为了最重要的工具。
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近年来，随着全球用电设备的激增，电源技术也在不断地创新迭代。然而虽然技术的突破，让电源产品在效率方面有了较大的进展，但对于电子产品处在待机状态下的能源大量消耗问题一直没有得到有效地解决，因此，降低待机功率的需求仍然充满挑战。对此，大联大品佳基于Infineon ICE5GSAG器件推出60W高效率超低待机功耗电源方案方案。
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在本系列文章的第一部分中，[1]我们介绍了电动车快速充电器的主要系统要求，概述了这种充电器开发过程的关键级，并了解到安森美(onsemi)的应用工程师团队正在开发所述的充电器。现在，在第二部分中，我们将更深入研究设计的要点，并介绍更多细节。特别是，我们将回顾可能的拓扑结构，探讨其优点和权衡，并了解系统的骨干，包括一个半桥SiC MOSFET模块。
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开关电源作为当下电控系统中的基础、主流的装置，被广泛应用于计算机、通信、电子设备等诸多应用，且由于其不存在替代设备，因此市场规模十分庞大。随着“低碳时代”的到来，电子设备日趋小型化、轻薄化、节能化，开关电源的市场规模也迎来了进一步的增长。
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保护电路是现代电子产品的无名英雄。无论是何种应用，从交流线路到数字负载的长电链都穿插着各种尺寸和形状的保险丝和瞬态电压抑制器。沿着电气路径，电气压力源（例如存储电容器引起的浪涌电流、接线错误或断电引起的反向电流、感应负载开关或闪电引起的过压和欠压）可能会损坏宝贵的电子负载。
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快速直流充电市场正在蓬勃发展。伴随着电动车（EV）采用的加速，对快速充电基础设施的需求也在增加。预测未来五年的年复合增长率 (CAGR) 为20%至30%。如果您是在电力电子领域工作的一名应用、产品或设计工程师，迟早会参与到这新的充电系统的设计中。
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