通威集团官方宣布，截至 2022 年第二季度，通威太阳能光伏电池全球累计出货量突破 100GW，成为通威打造可持续发展之路上的又一重要里程碑，也是行业首家完成 100GW 电池出货体量的电池制造商。
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据 TrendForce 研究显示，电动车中能够采用外部充电或补充燃料的 BEV、PHEV、FCV，预估其销售量至 2025 年合计将超过全球新车销售量的 25%。
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瑞典电池制造商 Northvolt 已于今年上半年开始出货，成为第一家向汽车制造商提供动力电池的欧洲企业。
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据“济南高新区”微信公众号消息，7月17日，济南弗迪电池项目通线活动举行。活动上，济南高新区与比亚迪半导体股份有限公司签署《比亚迪半导体济南研发中心项目进区协议》。
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去年 3 月，大众宣布实施 ACCELERATE 战略。该战略旨在推广电动汽车，使大众汽车成为最具吸引力的可持续出行品牌。而充电设施投资是其重要投资领域，像是大众正在通过与 DU-POWER 的合资企业在中国开发灵活的充电站，跟 E.ON 合作开发配备电池存储技术的快速充电器。
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据 KWCH 报道，堪萨斯州州长劳拉-凯利（Laura Kelly）证实了松下将在该州建造新电池工厂的消息，该工厂预计投资 40 亿美元（约人民币 268.97 亿元），有望增加 4000 个工作岗位。
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今日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了 2022 年 6 月动力电池月度数据。产量方面，6 月，我国动力电池产量共计 41.3GWh，同比增长 171.7%，环比增长 16.1%。其中三元电池产量 18.3GWh，占总产量 44.3%，同比增长 148.9%，环比增长 12.5%；磷酸铁锂电池产量 22.9GWh，占总产量 55.5%，同比增长 194.8%，环比增长 19.2%。
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在电动汽车领域的激烈竞争中，汽车制造商们一直很关注电动汽车续航里程，目的是有效缓解消费者的里程焦虑问题。但电池制造商们在努力研发体积更小、更耐用、价格更便宜、充电速度更快的电动汽车电池。
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2022年7月2日-3日，由英国工程技术学会（IET）、清华大学联合国家电网山东省电力公司共同主办的第十八届IET交直流输电国际会议（ACDC 2022）通过线上会议的方式顺利举行。
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去年 12 月，大众宣布将在欧洲建立 6 个电池超级工厂，以满足公司对电池组不断增长的需求。现在，有报道称大众将在本周开工第 1 个新电池工厂。
>>详情近日，中国化学与物理电源行业协会发布2021年中国锂离子电池企业营业收入前30名单。根据中国化学与物理电源行业协会统计分析，2021年中国锂离子电池总出货量约为324GWh（按电芯统计），同比2020年增长106%；营业收入3126亿元，同比增长55%。
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据国外媒体报道，2020 年就已推出刀片电池，用于旗下电动汽车及向其他厂商供货的比亚迪，已连续两个月超过 LG 新能源，成为全球第二大电动汽车电池供应商。
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