此应用程序提供了 2 级和 3 级智能电池的电池充电方案。电池充电设计符合 SMBus 标准™规范。本文还解释了输入电流限制对智能电池充电的重要性。提供MAX1645A、MAX1648和MAX1772 2级电池充电器。
>>详情
无人驾驶飞行器 (UAV) 或“无人机”正越来越多地用于重型应用，如军事、消防和农业的地面侦察。以上这些应用以及其他许多用例都要求无人机在空中飞行很长时间，所以电池不是一个选项。相反，无人机在飞行过程中通过一根系留电缆提供电源。
>>详情
本应用笔记向读者推荐使用达拉斯半导体DS2438电池监测器的锂离子/聚合物电池组电路参考设计。特别强调DS2438在电池组中相对于电池单元和锂离子保护电路的放置。解释了为什么必须解决这个问题以确保电池组的正确和安全操作。此外，还讨论并详细描述了ESD保护的注意事项和组件选择。
>>详情
笔记本电脑对计算能力的需求不断增长，显著提高了CPU时钟频率和电源电流。同时，随着CPU迁移到更精细的线宽工艺，电源电压迅速降低。当CPU时钟频率超过1GHz时，内核电源电流首次超过20A，最小电源电压降至1V以下。大多数即将推出的移动CPU要求内核电源电流高达25A。在某些情况下，电源电流可能超过30A。英特尔移动式电压定位 （IMVP）规范已颁布，以应对这些新的移动式处理器电源要求。
>>详情
电动汽车(EV)市场的持续增长带动了车载充电器 (OBC) 的需求的快速发展。OBC不仅支持直流充电桩快速充电，还支持使用交流电源在合理的时间内充电。这种系统目前的功率可达22kW，工作电压可达800V。OBC的功能是按照电池管理系统的要求，将外部交流电压转换为特定的直流电压。这种方法能节约电池并实现快速充电过程。尤其是在快速直流充电基础设施尚不够健全的偏远地区，OBC能有效提高人们对电动汽车的购买欲。
>>详情
可编程定时器还提供连续短路保护，该定时器限制开关处于电流限制状态的时间。当达到时间限制时，LTC1473L 将移除栅极驱动，然后以一个非常小的占空比重试违规开关，直到短路被消除，从而将所有功耗限制在安全水平。LTC®1473L 采用一种节省空间的 16 引脚窄体 SSOP 封装，可驱动各种 N 沟道 MOSFET 开关。
>>详情
新能源汽车是汽车发展的方向，而新能源汽车的发展又离不开动力电池的发展。动力电池作为电动汽车的核心关键零部件，其产业发展对电动汽车的规模化应用意义重大。到2025年全球新能源汽车年销量将突破1500万辆，动力电池需求将超过900GWh。动力电池领域已成各大电池制造厂商必争之地。
>>详情
MAX1771 DC-DC控制器内置升压DC-DC控制器，构成简单的开关模式电流源，可用于电池充电。电压控制环路被禁用，以便电流控制环路提供调节。
>>详情
LTC3110 双向降压-升压型 DC/DC 稳压器在存在总线电压（例如 3.3V）时对超级电容器进行充电和平衡，并在总线发生故障时将超级电容器放电到负载中。即使超级电容器电压高于或低于标称总线电压，LTC3110 也能保持总线的标称电平（图 1 示例中的 3.3V）。以这种方式支持负载允许在电源中断期间备份和保留数据——这在各种工业和汽车应用中很重要。
>>详情
信号继电器本质上是电操作式机电开关，用来控制电路中的电流。继电器是利用控制电流通过触点附近的线圈产生的磁力，使内部运动部件或触点在吸合和打开位置之间移动。这样可以实现小信号控制大信号。信号继电器类似于功率继电器，但用来处理低电压和通常低于 2 A 的小电流，并切换低功率信号，额定电压通常在 5 VDC 至 30 VDC 之间。因此，这类继电器也被称为“低信号继电器”。
>>详情
在微信里搜索“Chinaecnet”或
在手机上扫描二维码
添加中电网微信账号
