[ 汽车芯片危机起源于2020年初，疫情影响下国内汽车销量下跌，车规级芯片产能过剩，同时在“宅经济”的推动下，消费级芯片需求猛增，芯片原料转向消费级芯片生产。此阶段虽然没有爆发汽车芯片短缺，但危机的种子已经埋下。 ]
>>详情
欧菲光在投资者关系活动中表示，预计未来三年的主要增长驱动是智能汽车、智能手机模组和镜头、以 VR/AR、智能家居等产品为主的新业务。
>>详情
据媒体报道，德国汽车制造商戴姆勒首席执行官 Ola Kaellenius 周日表示，半导体芯片需求飙升意味着汽车行业从明年至 2023 年可能难以采购到足够的半导体芯片，不过到那时候供应短缺的情况应该不会那么严重。
>>详情
近日，外媒援引 Auto Forecast Solutions（以下简称为 AFS）最新数据称，因全球汽车芯片短缺加剧，截至 8 月 29 日，全球汽车累计减产 688.7 万辆，较上周增加 44.5 万辆，AFS 同时预测今年汽车将减产 810.7 万辆。
>>详情
9月2日，主题为“数字开启未来，服务促进发展”的2021年中国国际服务贸易交易会（下称“服贸会”）在北京开幕，高通中国董事长孟樸在会议期间接受媒体采访时，谈到了其对自动驾驶的看法，以及高通在汽车领域的布局。
>>详情
今日，地平线宣布与哪吒汽车开启全面战略合作。根据双方协议内容，地平线将基于哪吒汽车对于智能汽车产品的需求，提供车规级计算芯片相关产品及技术支持。
>>详情
9月1日小米集团对外宣布，小米汽车有限公司正式完成工商注册，注册资本为100亿元，公司法定代表人为雷军。雷军称，这是一个新的里程碑！
>>详情沃尔沃集团风险投资公司（Volvo Group Venture Capital AB）宣布对一家在驾驶辅助和自动驾驶汽车的可测量安全领域的领先公司进行新的投资。Foretellix有限公司于2018年由一个验证和确认先锋团队成立，其使命是使自动驾驶系统安全和高效。
>>详情
在微信里搜索“Chinaecnet”或
在手机上扫描二维码
添加中电网微信账号
