对于自动驾驶技术初创公司来说，这不是一个好时机。在过去两年中管理 IPO 的公司总共损失了 81% 的市值，从总发行时间近 510 亿美元降至本月的仅 90 亿美元。
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自动驾驶（AD）和高级驾驶辅助系统（ADAS）依靠对车身周围环境的精确感知来确保行车安全。世界各地的汽车制造商已经开始利用先进的传感器和算法来增强车辆对周围环境的感知能力，并将驾驶安全提升到一个新水平。边缘传感器处理领域的市场领导者TERAKI近日发布了最新雷达检测软件，该软件集成在英飞凌科技股份公司符合ASIL-D安全等级要求的AURIX™ TC4x微控制器中，能够以更高的精度和更少的计算负载准确识别静态和移动物体。
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Ambarella携手苏州智华汽车电子共同宣布，智华科技基于安霸CV25的座舱超感交互系统已在传祺影酷车型上量产交付，实现了汽车智能座舱多元视觉感知技术，让行车更安全的同时又能让用户体验到当下生活的乐趣与美好。
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IAR Systems RISC－V SiFive 汽车解决方案
嵌入式开发软件和服务的全球领导者 IAR Systems® 持续为 SiFive 的 RISC-V 车用 CPU IP 提供解决方案：IAR Systems 旗下的 IAR Embedded Workbench™ for RISC-V 支持最新的 SiFive 车用 E6-A 和 S7-A 产品系列，以满足信息娱乐、连接和 ADAS 等汽车应用的需求。IAR 的完整开发工具链帮助 OEM 和供应商的嵌入式软件开发人员充分利用 RISC-V 提供的能效、简单性、安全性和灵活性。
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益莱储将参加是德科技于2022年10月19日在台北举办的【2022是德科技电子量测论坛】（Keysight Tech Forum 2022），这是是德科技年度最大盛事。今年论坛议题锁定时下四大热门主题：5G/6G、自动驾驶汽车、量子/高效能运算、数字孪生，将通过集聚前瞻思维的产业意见领袖和是德科技专家，为与会者阐释全球最新技术趋势、生态系统动态变化、最新测试解决方案。
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意法半导体利用在微机电系统(MEMS) IC方面的研制能力，赋予了 AIS25BA卓越的产品特性，让RNC系统具有更高的精准度。该传感器的电气噪声目前在市场上达到了最低水平，可帮助汽车工程师实现更安静的车内环境。
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奥升德功能材料为电动汽车开发了两种可以提高安全性和乘客舒适性的新材料。该公司的Starflam® X-Protect和Vydyne® AVS解决了汽车制造商在开发电动汽车平台时面临的两个独特挑战。
>>详情全球领先的安全远程连接和工作场所数字化解决方案提供商TeamViewer日前宣布与全球汽车解决方案提供商现代汽车集团合作，为现代汽车集团的新加坡创新中心（HMGICS）实现业务运营与制造流程的数字化。
>>详情索尔维宣布将Amodel® PPA(聚邻苯二甲酰胺)树脂于美国乔治亚州奥古斯塔市生产基地的产能提升15%，这是公司卓越运营计划的重要产物。新增的产能促进了创新型和更可持续的 Amodel® PPA 等级的生产，得益于生产工艺的改进，减少了二氧化碳排放量。
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据介绍，可移动式智能充电机器人集成了机械臂、自动化技术及全场景复杂环境下高可靠视觉系统，可以为电动汽车进行自动插枪充电操作，为车主提供更加智能、自动化程度更高、更安全、更便利、更高效的充电体验。
>>详情联宝科技积极布局AMR（自主行驶机器人）赛道，专注于自动驾驶和自主行驶等场景所适用的边缘AI产品，已于近期正式发布了超高算力AMR自主行驶域控制器产品：EA-R600，致力于推动我国自动驾驶产业向智能化的快速发展。
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近年来，智能汽车行业对于大算力芯片的需求迅速增长，但是高昂的芯片成本令不少车企望而却步，影响了汽车智能化发展的速度。与此同时，一种名为芯粒（Chiplet）的技术突然火了起来，这种技术通过将一颗大芯片拆分成若干小芯片，再重新封装在一起，能够大幅降低大算力芯片的成本，用相对传统的工艺实现甚至超过更先进工艺所能达到的性价比。
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今年1月，奔驰带来了VISION EQSS概念车，其中控台采用了一块完全无缝的47.5英寸曲面显示屏，横贯整个A柱，令人印象深刻。今天，TCL华星正式官宣与奔驰达成合作，并认领了VISION EQSS上这块全球首款横贯整个A柱曲面的车载显示屏。
>>详情长城汽车十分重视网络安全，其网络安全体系经过2年多的不断完善及试运行，于2022年4月底，由TUV莱茵专家团队通过现场和线上同步协作，并在德国KBA和BSI（联邦信息安全局）的在线监督下完成审核，最终获得KBA颁发的UN-R155 CSMS符合性证书。
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