艾迈斯欧司朗与全球模内结构电子（IMSE）技术领先者TactoTek共同宣布，双方将携手合作，提供细窄、无缝集成的三维照明结构解决方案，助力革新汽车内饰照明市场。采用艾迈斯欧司朗新推出的RGB侧向LED OSIRE E5515，双方成功开发演示设备，通过TactoTek的注塑模内结构电子（IMSE）技术，将LED以节省空间的设计方式集成到汽车内部。
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是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布，国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司（以下简称国汽智联）选择是德科技合作建设自动驾驶测试平台项目。是德科技提供先进的设计和验证解决方案，旨在加速创新，创造一个安全互联的世界。
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瑞萨电子今日宣布，推出全新集成开发环境平台，使工程师能够为包含多个硬件设备的汽车ECU（电子控制单元）快速创建软件。这一完整集成环境支持在多个SoC（片上系统）和MCU（微控制器）上实现协同仿真、调试与跟踪、高速仿真和分布式处理软件——所有这些均无需实际硬件。该软件开发环境契合汽车行业向“软件优先”产品开发模式的转变，即汽车的价值越来越多地由软件来决定。
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数字雷达成像芯片技术头部企业 Uhnder（简称 Uhnder）宣布，中国光学光电企业欧菲光集团股份有限公司（简称“欧菲光”）将基于 Uhnder 的数字编码调制技术（DCM），研发智能驾驶高级辅助系统（ADAS），并将于 2023 年发布一款数字雷达产品，助力中国汽车安全驾驶。相比模拟雷达，欧菲光数字雷达可以更清楚地识别道路环境，在夜间、雨天、雾天、尘埃或强日光等极端场景下，也将呈现更好的感知表现。
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未来双方将联手打造适合规模化商业运营的无人驾驶车队，稳步扩大上汽集团及小马智行自动驾驶车队规模。除此之外，双方还将在汽车底盘、智能座舱、HMI、远程驾控以及其他智驾技术领域展开全面合作，并共同推动上海市无人驾驶政策落地。
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Mobileye和吉利控股集团宣布将进一步扩大双方在高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车技术方面的合作。此前，搭载Mobileye SuperVision™的极氪001高端电动汽车已成功上市，目前已有超过4万辆车上路驰骋。未来通过OTA升级，极氪001用户可解锁SuperVision™的全部功能。
>>详情全球汽车制造商的下一代汽车正在朝着由软件定义的设计方向迈进，将经行业认证的基于Linux的操作系统与骁龙数字底盘等高度先进的高算力汽车解决方案相集成，对于应对更高级别的网络安全需求、隐私相关认证以及安全应用的软件更新变得愈发重要。利用支持红帽车载操作系统的骁龙数字底盘，汽车制造商将拥有扩展的功能以进行更简单、更高效的汽车更新并保持功能安全。
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日前,重庆市工业和信息化领域“揭榜挂帅” 项目榜单(工业软件方向第二批)拟揭榜单位出炉。由广域铭岛数字科技有限公司牵头打造的“面向汽车行业的柔性生产排程与决策辅助系统”成功入围,成为重庆市第二批工业软件“揭榜挂帅”项目。
>>详情随着自动驾驶向L3及更高层次发展，自动驾驶系统对芯片算力和通用性均提出了更高要求。由此而来的，不仅是对芯片设计本身的更高挑战，还有在算法和软件生态上的更高要求。行歌在通用大算力芯片的系统架构、软件生态以及设计实施等所有环节均积累了丰富的实战流片经验，其设计原型在多种网络模型中均显示了业界顶尖的性能。
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亚马逊云科技宣布"智能汽车共创加速计划"圆满收官。该计划由亚马逊云科技与沃尔沃汽车于2021年合作发起，是亚马逊云科技在中国首次与汽车整车厂开展初创企业创新加速项目。该计划旨在甄选及赋能具有潜力的初创企业，探索未来汽车和出行的多样化创新场景。
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近日，世界前沿的无人驾驶通用解决方案公司轻舟智航（QCraft）宣布推出搭载NVIDIA DRIVE Orin的最新一代车规级前装量产自动驾驶解决方案，并实现了L4级乘用车车队在国内的率先落地。
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深耕汽车领域十七年，豪威集团针对ADAS各个功能和不同车型定位，提供全套解决方案，涵盖1.3M/1.7M/2M/3M/8M不同的产品组合，是国内唯一能够量产通过ASIL和AEC-Q100双认证产品的厂商。
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随着网联化、智能化技术加速演进，智能网联汽车已迈入发展关键期。然而，目前全球各主要汽车市场对于高水平自动驾驶及其过渡产品的道路交通法，认证法规及测试标准均有不同的认知及实践。"协调全球公认的监管要求及标准化测试方法，是保障自动驾驶汽车安全可控发展的关键基石。
>>详情气候行动、成本上升、司机短缺，全球交通运输和物流行业正面临巨大挑战。博世提供的解决方案能够恰如其分地应对这些挑战。随着博世逐步迈向气候中和货运这一目标，其动力总成产品线也日益丰富。在接下来一段时间里，柴油系统在商用车领域将继续发挥重要作用。除柴油系统之外，博世还提供电池和燃料电池解决方案。
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