本质安全 （IS） 设备的设计人员了解将信号输入和输出设备的挑战。新技术具有诱人的特性，可以使设计更小、更简单、更低功耗、更快，或四者兼备，但由于 IS 安全标准的要求，尚不清楚是否或如何使用它们。
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在低频率小幅值电流测量中，表现出高的精度和较快的响应速度。在工业领域中，在不涉及到测量回路与被测电流之间电隔离的场合，分流器是将电流信号转变成电压信号的的低成本方案。
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新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。
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低端驱动：MOS管相对于负载在电势的低端，其中D通过负载接电源，S直接接地。对于NMOS，只有当Vgs大于开启电压时，MOS管才能导通。所以当未导通时，S处于一个不能确定的电位。若让Vgs大于开启电压，则DS导通，S确定为地电位，此时仍可以保证Vgs大于开启电压，保持DS导通。
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SiC有助于变革性地优化UPS设计，满足大数据时代UPS小型化、高容量化、高效化的要求。安森美在SiC领域处于领先地位，是世界上少数能提供从衬底到模块的端到端SiC方案供应商之一，为UPS提供多种电压等级的高能效、高性能SiC MOSFET、SiC二极管、全SiC模块和混合SiC模块，配合安森美针对SiC优化的门极驱动器、传感、隔离和保护IC等周边器件和应用支援，帮助设计人员在性能、能效、尺寸、成本、控制难度之间做出最佳的权衡取舍。
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在需要某个信号的时，我们常常使用高精度整流器电路，其作为计量应用中信号大小测量电路的组成部分。针对这类电路的设计不计其数，但在单电源系统中实现这一功能却具有一定的挑战性。
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信号隔离是通过使用不同类型的隔离器来完成的。 光和电磁隔离器 主要用于信号隔离目的。这两种隔离器都可以防止不同的接地源组合在一起。每个隔离器都有其独特的工作原理和应用，将在下面讨论。
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模拟滤波器在硬件中是固定的，并且具有固定的建立时间。对于系统输入上快速变化的模拟信号，模拟滤波器输出误差主要由其缓慢稳定决定。例如，如果系统输入每 40 ms 改变一次满量程，则滤波器输出的稳定值不会低于正确值的 1%。对于慢速输入信号，模拟滤波器输出误差主要取决于其抑制 HART FSK 信号低频分量的能力。对于典型的 HART 命令 3 消息，此误差约为 4 mA 至 20 mA 满量程的 0.09%。
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