汽车电源系统架构，是伴随着汽车用电需求的增长而不断发展的。初代的汽车没有什么用电设备，自然也就无需考虑电源系统。直到1918年，为了给发动机点火，人们才在汽车中加装了6V电源系统。随后，车载电子设备逐渐兴起，“用电”的地方越来越多，于是在1950年代，人们将汽车电源系统升级到12V，以支持12V的车载电池为照明、车载娱乐、电子控制单元和其他小功率电子设备供电。
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在追求高转换效率的电源转换器应用中，采用 LLC 谐振的 LLC 谐振电源转换器（resonant power converter）电路架构因其优异的效率表现，在近年来变得相当流行。为了进一步增进 LLC 电源转换器在重载时的工作效率，设计实例中也纷纷采用了同步整流（synchronous rectification, SR）来减少原本以二极管作为变压器输出侧整流组件的功率损耗。
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在功率转换中，效率和功率密度至关重要。每一个造成能量损失的因素都会产生热量，并需要通过昂贵且耗能的冷却系统来去除。软开关技术与碳化硅（SiC）技术的结合为提升开关频率提供了可能；从而能够缩减暂存能量和用于平滑开关模式转换器输出无源元件的尺寸及数量，还为转换器构建了减少发热量并由此使用更小散热片的基础。
>>详情定义：低频纹波与输出电路的滤波电容容量相关。由于开关电源体积的限制，电解电容的容量不可能无限制地增加，导致输出低频纹波的残留。
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随着清洁能源的日益兴起，光伏发电系统在全球范围内得到了广泛应用。在光伏发电系统中，光伏逆变器扮演着将光伏组件产生的直流电转换为交流电的重要角色，而PCBA（Printed Circuit Board Assembly，即印刷电路板组装）技术则在这一转换过程中提供了关键的硬件支持。
>>详情储能系统 (Energy storage system) 在建设低碳世界的过程中发挥着关键作用，也是目前最蓬勃发展的工业应用之一。究其原因，主要包括各国以脱碳目标为主导的积极政策、新能源应用快速发展过程中对光伏发电等可再生能源存储和控制的需求，以及锂离子电池成本的不断降低。储能系统在应用方面与光伏系统和电动汽车充电站密切相关，它们在硬件设计和元器件选择方面有着相似之处。本指南将全面介绍储能系统及其市场，以及安森美(onsemi)提供的先进产品和解决方案，本文为第一部分，将重点介绍储能市场概况以及系统设计框架。
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虽然人工智能有望带来人类生产力的飞跃，但其运行时能耗巨大，导致温室气体的排放也显著增加。如今，Vicor 电源模块与垂直供电架构相结合，为 GenAI 提供了高效的供电方法，实现行业领先的电流密度。
>>详情电感式差动压力变送器是指输出为标准信号的压力传感器，是一种接受压力变量并按比例转换为标准输出信号的仪表。它能将测压元件传感器感受到的气体、液体等物理压力参数转变为标准的电信号（如DC4mA～20mA等），以供给指示报警仪、记录仪、调节器等二次仪表进行测量、指示和过程调节。几种压力变送器如图2—48所示，其选型时需从如下几个方面考虑。
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