赛普拉斯,低功耗蓝牙解决方案,PSoC 4 BLE,PRoC BLE可编程片上射频解决方案
2015-06-17 17:57:03赛普拉斯半导体其用于物联网和其他无线应用的高集成度单芯片低功耗蓝牙解决方案现可提供加倍的内存。PSoC 4 BLE可编程片上系统和PRoC BLE可编程片上射频解决方案均可提供256KB 的闪存和32KB的SRAM选项,能为设计者提供空中在线(OTA)升级固件的灵活性,而无需外部存储器。
>>详情Silicon Labs,无线基础设施应用,高集成度时钟IC,small cell,macro cell
2015-06-16 15:35:11Silicon Labs今日宣布推出适用于无线基础设施应用的业界最高集成度时钟IC,此无线基础设施应用包括微蜂窝(small cell)和宏蜂窝(macro cell)。
>>详情Hey,Woax,智能耳环,骨传导技术,CSR86104.0蓝牙芯片组
2015-06-12 11:58:37“Hey, Woax”是一款通过语音来激活的智能耳环,采用先进的骨传导技术进行声音采集,支持英语,德语,西班牙语,法语,中国和日本等多国语言,主要硬件是CSR86104.0蓝牙芯片组。
>>详情慧荣科技,SM2256 SATA 6Gb/s SSD控制器,Micron 128Gb 16nm TLC NAND闪存
2015-06-04 17:25:59慧荣科技今日宣布旗下SM2256 SATA(6Gb/s)客户端SSD控制器现支持Micron(镁光)新推出的16nm 128Gb TLC NAND 闪存,有助实现优异的性能和无可比拟的可靠性,成就新一代高性价比的TLC SSD产品。
>>详情Imagination,MIPS Warrior P-class CPU,Baikal Electronics
2015-06-03 16:33:34Imagination Technologies宣布,俄罗斯IC设计公司 Baikal Electronics在其新推出的多核处理器中集成了Imagination的最新MIPS Warrior P级 P5600 CPU。Baikal公司的Baikal-T1处理器具有灵活性、高运行频率与低能耗等特性,可帮助客户为电信、工业自动化和嵌入式系统应用设计先进、高效的解决方案。
>>详情Marvell,Avastar 88W8997,MU-MIMO无线互连组合芯片
2015-06-02 16:07:52Marvell出Avastar 88W8997。该产品是业界尺寸最小、能效最高的MU-MIMO无线互连组合芯片,面向企业级和消费级市场。88W8997是业界首款全面支持Bluetooth 4.2以及未来Bluetooth 5.0全套功能的28nm 2 x 2 802.11ac Wave-2组合芯片。
>>详情Broadcom,Bluetooth Smart系统单芯片,无线互联网连接,BCM20706
2015-05-29 13:52:07Broadcom今天宣布推出一款全新的Bluetooth Smart系统单芯片(SoC)产品,为其嵌入式设备无线互联网连接(WICED)产品组合再添新成员。
>>详情安森美半导体,双倍数据速率终端稳压器,支持双倍数据速率内存,低压降线性稳压器
2015-05-28 11:03:13安森美半导体推出一系列新的高性能器件进一步加强了低压降(LDO)线性稳压器产品阵容,以支持双倍数据速率(DDR)内存。NCP51200、 NCP51400、 NCP51510和NCP51199采用内置功率MOSFET,针对在电脑、数据网络、工业和手持消费市场等广泛应用中的特定应用如SDRAM DIMM内存、伺服器、路由器、智能手机、平板电脑平台、机顶盒、智能电视、打印机和个人电脑/笔记本电脑主机板。
>>详情API,QBS-620,双通道机架式氮化镓功率放大器,QBS-617,通信频段信号干扰功率放大器
2015-05-27 13:54:01API技术公司,已经推出了两个新的功放产品,以支持涉及通信和干扰军事和公共安全应用。
>>详情TRAK,集成氮化镓SSPA,MFC147块上变频器,无人驾驶航空飞行器,军用航空Ku波段卫星通信
2015-05-27 13:08:02TRAK Microwave已经推出了型号MFC147块上变频器(BUC),它提供13.75-14.50GHz覆盖民用和军用航空Ku波段卫星通信应用,包括机上娱乐(IFE)系统和无人驾驶航空飞行器(UAV)的通信。
>>详情ams今日宣布,知名汽车零部件供应商马夸特集团将在其最新的非接触式汽车门锁和点火控制模块系列产品中采用amsAS3914近场通信(NFC)读卡器芯片。
>>详情各大消费级别电子芯片供应商生产的功能强大的应用处理器正逐渐受到汽车制造商的青睐。然而,由于这些被设计为消费电子类芯片的初衷并非针对汽车应用,因此鲜少具备各种汽车应用所需的界面。
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