PassThru™模式是一种控制器工作模式，能够让电源直接连接到负载。PassThru模式用于降压-升压或升压转换器中，以提高效率和电磁兼容性1,2。本文介绍了采用PassThru技术的控制器相比其他控制器的优势，以及PassThru模式如何延长储能系统的使用寿命，特别是超级电容的总运行时间。
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这一公式并不仅仅依赖于中微子，而是基于整个宇宙和地球辐射不可见谱的共振效应。在多层石墨烯—硅结构中，这些辐射通量会激发微观振动，并逐级转化为电子流。这一过程不仅可以通过数学进行计算，也能够在物理上得到验证，如今更已被证明具备工业化规模化的可行性。
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随着10BASE-T1L以太网在各个行业兴起，更多应用不断涌现，每个应用都给该技术的成功部署带来了新的挑战。一个常见的要求是支持多种类型的电缆。
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太阳能逆变器种类丰富，可按类型（集中式、组串式、微型）或终端应用场景（住宅、商业、公用事业）进行划分。目前，组串式逆变器因具备灵活性高、易于安装的特点而应用最为广泛。随着功率器件的不断迭代升级，单台逆变器的功率水平与功率密度持续提升，而单价和尺寸却不断下降，这使其成为太阳能逆变器市场的主流产品。
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对被测设备 (DUT) 进行了分析，以评估其对多个下行链路频率的暴露情况，并根据 FIPS 140-3 要求识别其「关键安全参数」中的潜在弱点。资料审查揭示了设计中的几个漏洞，这些漏洞可能导致恶意讯号破坏操作或允许未经授权存取关键系统。
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要实现零碳社会的目标，交通工具的电动化至关重要。更轻、更高效的电子元器件在这一进程中发挥着重要作用。车载充电器（OBC）便是其中一例。紧凑型传递模塑功率模块如何满足当前车载充电器（OBC）的需求？
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碳化硅（SiC）作为第三代半导体材料的代表，因其高导热、高击穿电压和高开关频率等优异特性，被视为提升新能源汽车性能、降低能耗的关键技术，但高昂的成本却一直制约着SiC大规模普及，如何让SiC从高端旗舰下放至主流车型、主流光储逆变器，成为行业共同命题。
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随着大模型训练与推理需求爆发，AI芯片算力不断提升，功耗与发热问题日益凸显，正成为制约智能设备性能释放的核心瓶颈。实验表明，当芯片温度升至70–80℃时，每再升高10℃，性能下降近50%。高温已成为制约AI应用发展的关键瓶颈，也催生了新一代散热技术的迫切需求。
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MCX E系列是恩智浦丰富的MCX产品组合中最注重可靠性与安全性的系列。随着该系列的推出，恩智浦进一步丰富了其5V兼容的MCU产品线，为从3V到5V的设计提供一致的开发体验，帮助工程师在复杂环境中打造高可靠性的系统。
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