芯原股份（芯原，股票代码：688521.SH）近日宣布其车规级高性能智慧驾驶系统级芯片（SoC）设计平台已完成验证，并在客户项目上成功实施。基于芯原的芯片设计平台即服务（Silicon Platform as a Service, SiPaaS）业务模式，该平台可为自动驾驶、智能驾驶辅助系统（ADAS）等高性能计算需求提供强大的技术支持。
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港交所网站显示，纳芯微已于4月25日递表港交所，正式开启港股IPO。作为一家fabless公司，纳芯微围绕(i)汽车电子(ii)泛能源及(iii)消费电子等应用领域，提供丰富、高性能、高可靠性的产品及解决方案。纳芯微的传感器产品、信号链芯片和电源管理芯片三大品类构成了从(i)感知、(ii)信号处理到(iii)系统供电及功率驱动的完整系统链路，在真实世界与数字世界的连接和交互中发挥着关键作用。
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从工信部网站获悉，为进一步健全标准体系、提升标准质效、强化实施应用，发挥标准引领保障作用，以标准助力汽车产业转型升级和高质量发展，特制定本年度汽车标准化工作要点。
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4月27日，2025上海国际车展期间，德赛西威与芯驰宣布合作升级，双方将全面覆盖从智能座舱到整车区域控制器（ZCU）的全链路组合解决方案，联合开发新一代AI座舱平台，共同引领AI座舱时代的本土技术革新。
>>详情商务部副部长盛秋平 4 月 28 日在国新办举行的新闻发布会上表示，推动汽车流通消费改革，在开展汽车以旧换新，满足换新消费需求的基础上，今年我们一项重点工作就是组织开展汽车流通消费改革试点。
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近日，凭借卓越的技术性能与创新优势，国芯科技在上海车展期间展出的主推产品车规高性能数字信号处理器芯片CCD5001荣获中国汽车芯片产业创新战略联盟颁发的“2025年度创新力汽车芯片”，这充分彰显了国芯科技在汽车电子芯片领域的科技创新力正被业界所广泛认可。
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2025年4月24日，捷飞科与Telechips启动战略合作，双方举行合作备忘录签署仪式，宣布共同筹建合资公司，推动车规芯片国产化新进程。
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2025 上海国际汽车工业展览会中国芯展区（以下简称“中国芯展区”）昨日正式向公众开放，来自中国汽车芯片产业创新战略联盟（以下简称汽车芯片联盟）150 余家成员单位的 1200 余款国产汽车芯片集中亮相。
>>详情中国高端互连解决方案领军企业中航光电以"连接智行新世界"为主题，携智能出行一站式互连解决方案亮相2025上海国际车展。本次展会，中航光电聚焦电动化、智能化、网联化三大技术趋势，集中展示了智能网联、高压互连、轻量化材料应用、busbar产品、充换电系统等领域的创新成果，通过全链路技术布局、全场景解决方案、全生态协同合作，赋能新能源汽车产业高质量发展。
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华为乾崑智能汽车解决方案官微今日发布《智能辅助驾驶安全倡议》。倡议中，一共有 11 家汽车品牌的高管署名，分别为广汽、上汽、江汽、奥迪、东风猛士、岚图、深蓝汽车、北汽、阿维塔、赛力斯、奇瑞汽车。
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26日，乘联分会秘书长崔东树在个人微信公众号发文称，2025 年 1-3 月进口汽车 9.5 万辆，同比下降 39%，这是近期少见的 1-3 月巨大下滑。其中 3 月进口车 3.9 万辆，下滑 27%，下滑稍有改善。
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4月25日-26日，“2025汽车半导体生态大会暨中国车规芯片技术路演” 在国家会议中心（上海）圆满落下帷幕。此次大会由《中国汽车报》社有限公司、上海车展管理有限公司、汽车电子产业投资联盟联合主办，爱集微咨询（厦门）有限公司协办。
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