据媒体报道，在芯片自研方面，理想同时在研发用于智能驾驶场景的 AI 推理芯片，和用于驱动电机控制器的 SiC 功率芯片。 报道称，理想目前正在新加坡组建团队，从事 SiC 功率芯片的研发。在职场应用 LinkedIn 上，已经可以看到理想近期发布的五个新加坡招聘岗位，包括：总经理、SiC 功率模块故障分析 / 物理分析专家、SiC 功率模块设计专家、SiC 功率模块工艺专家和 SiC 功率模块电气设计专家。 报道还称，用于智能驾驶的 AI 推理芯片是理想目前的研发重点。理想研发整个 SoC（System on a Chip，系统级芯片），其中最关键的环节是推理模型加速单元 NPU 的前端设计。理想计划把后端设计部分外包给台湾地区世芯电子，然后再交由台积电完成制造。今年 10 月下旬，理想智能驾驶芯片研发团队已经在上海完成集结并封闭，准备突击流片。在芯片行业，&ldquo
>>详情日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，其经过AEC-Q200认证的IHPT-1411AF-ABA触控反馈执行器获得2023年度AspenCore全球电子成就奖（World Electronics Achievement Award）“年度高性能被动电子/分立器件奖”。该器件适用于LCD显示屏、触摸屏和触摸开关面板等各种12 V车载应用。器件采用小型两件式结构，带安装孔，便于安装和直接操作，具有高冲击脉冲和振动传递能力，可在嘈杂的环境下提供清晰的触觉反馈。
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长安汽车与蔚来汽车今日宣布达成换电业务合作协议，双方将在建立换电电池标准、建立换电体系、建立电池资产管理机制、换电产品预研等四个领域展开合作。 长安汽车董事长、党委书记朱华荣与蔚来创始人、董事长、CEO 李斌座谈并见证签约。长安汽车总裁王俊，长安汽车副总裁王辉，蔚来联合创始人、总裁秦力洪，蔚来高级副总裁沈斐等出席活动。 蔚来创始人、董事长、CEO 李斌表示：“从充换电业务开始的第一天，蔚来就决定向全行业开放。与互联网云服务基础设施一样，蔚来换电网络和蔚来能源云也是走了一条基建先行、内部闭环、全场景验证、对外开放的道路。经过 5 年的发展，蔚来换电网络和蔚来能源云在研发、建设、运营等方面已经积累了丰富的经验，蔚来换电业务已经做好了向行业开放的准备。作为中国汽车市场的领军企业，长安汽车向电动化转型的决心和行动令人钦佩。通过此次合作，蔚来和长安汽车将共同推进新能源
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西门子数字化工业软件日前宣布，红牛福特红牛动力总成采用西门子Xcelerator 的工业软件解决方案，为世界一级方程式赛车锦标赛（F1）2026 赛季开发新一代 ICE/电力驱动混合动力系统。
>>详情恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克代码：NXPI）今日发布S32M2，进一步扩展S32汽车计算平台。专用电机控制解决方案经过优化，可有效提高泵、风扇、天窗和座椅位置、安全带预紧器、后备箱门等汽车应用的效率。S32M2基于S12 MagniV®产品组合，充分融合了恩智浦的电机控制技术经验和S32平台的软件开发优势。这款高度集成的系统级封装解决方案添加了电机控制所需的电源和模拟功能，以及丰富的软件库，作为广泛采用的恩智浦S32K微控制器的集成电机控制方案。它符合新兴软件定义电动汽车市场的需求，支持汽车制造商全面优化产品开发，并尽可能提高在S32平台中实现的软件复用率。
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蔚来今日宣布，蔚来充电桩突破 20,000 根，是中国市场建设充电桩最多的汽车品牌，覆盖 306 座城市。 蔚来也在积极部署高速超充网络了，建成 1090 根高速超充桩，其中 228 根高速 500kW 超快充桩，已成为国内布局高速超充桩最多的汽车品牌。 注意到，蔚来还晒出了一张其他品牌用户使用蔚来充电桩的比例图，表示 80% 的充电量提供给非蔚来用户，累计为超 110 个品牌车型提供充电服务。其中，比亚迪、特斯拉是排名前二的其他品牌。 此外，蔚来已布局超 2100 座换电站，官方的目标是 2025 年全面建成 9 纵 19 横大城市群高速换电网络。
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国星光电宣布，日前，国星光电董事会审议通过《关于成立车载 LED 事业部的议案》，正式成立车载 LED 事业部，全面开拓车用市场。
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全新BMW X2于广州车展中国首秀并开启预售。此次共推出三款车型，全新BMW X2 sDrive25i M运动套装，全新BMW X2 xDrive25i M运动曜夜套装，还有首次引入极具运动性能的全新BMW X2 M35i ，预售价区间为人民币320,000元- 420,000元。
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作为全球领先的芯片成品制造服务商,长电科技打造了完备的毫米波雷达先进封装解决方案,积累了丰富的量产经验,可满足自动驾驶、智能交通、智能家居等各领域客户的多元化需求。
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近年来，全球汽车行业一直在快速变化和迭代。智能化、互联化和电气化已成为汽车发展的重要趋势。据IDC预测，2025年全球网联汽车的规模将达到7830万辆，5年复合年增长率为11.5%。到2026 年，全球自动驾驶汽车的规模将达到8930万辆，5年复合年增长率为14.8%。
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近日，主线科技正式获得天津市智能网联汽车道路测试通知书，完成京津测试牌照互认，成为天津市东疆综合保税区智能网联汽车测试道路全域开放后的首批测试企业。L4级自动驾驶卡车将率先在东疆综保区真实城市道路开展常态化测试，并结合东疆综保区的前沿政策支持与丰富的物流应用场景资源等开展示范应用，为建设京津冀干线物流黄金通道，助力中国北方智能网联汽车产业发展做出积极贡献。
>>详情随着汽车制造商不断探索更高级别的自动驾驶（AD）技术以及二级以上高级驾驶辅助系统（ADAS）在汽车中的广泛应用，车载通信系统在满足技术性能要求和安全合规性方面遇到了新的挑战。
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Omdia 预测，随着电动汽车 (EV) 革命的到来，新型半导体将出现爆炸式增长，而功率半导体行业数十年的传统规范也将受到挑战。AI 的兴起是否会有类似的影响？
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随着中国汽车保有量的不断攀升，以及消费者对车辆维修和美容养护持续增长的需求，汽车后市场蕴藏着巨大的发展机遇。作为有着深厚经验沉淀的国际性汽车后市场采购及专业服务平台，AMR中国国际汽车维修检测诊断设备、零部件及美容养护展览会（AMR中国国际汽保汽配展）坚守推动后市场创新发展的使命，通过构建便捷高效的全栈式商贸服务平台，为参与企业创造丰富多元的合作机会。
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