今年来，全球新能源汽车市场持续升温，各国政府对环境保护和减少碳排放的要求激励了全世界的消费者购买新能源汽车。在全球新能源汽车增长的背景之下，我国也在新能源汽车领域持续发力，截止到2023年7月3日，我国的新能源汽车汽车产量已经累计达2000W辆，又迎来发展历史的一次里程碑。我国新能源领域发展速度之快，就算着眼于世界也并不多见。
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由 DELO 主办的 ADAS 制造业网络会议将于欧洲中部时间2023年11月16日上午9:00至下午1:00举行。来自粘合剂制造商和知名汽车行业供应商的发言人，将围绕摄像头、激光雷达、无线电雷达和超声波传感器的生产和组装工艺的最新趋势和机遇，展开技术讨论。
>>详情Micro Crystal 瑞士微晶这个深耕微电子领域的瑞士公司，专门生产微型石英晶体、实时时钟（RTC）模块和振荡器。作为可穿戴技术、汽车科技和医疗健康领域领先企业的重要合作伙伴，Micro Crystal 瑞士微晶在其四十年制表传统的基础之上，为高品质、紧凑、节能和精确驱动的大规模生产解决方案设定了标准。
>>详情世界半导体贸易统计组织(WSTS)八月发布的蓝皮书显示，2023年第二季度全球半导体销售额环比增长4.2%。但展望2023年全年，包括WSTS的多家机构预计全球半导体市场将出现两位数的下滑。
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中国充电服务第一股能链智电（NASDAQ：NAAS）在盘前发布公告，拟以6640万美元全资收购瑞典电动汽车充电服务解决方案提供商Charge Amps，目前已经完成协议签署。
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车辆是当今数字世界不可或缺的组成部分。未来，其互联化、自动化、个性化的全新功能以及高效动力总成都将更多地有赖于软件和智能硬件来实现。博世在软硬件领域都有着丰富经验：从制动、转向系统和电动动力总成，到传感器、车载计算机和软件解决方案。
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2023年的成都车展，宝马集团在电动化方向上持续稳定输出，以创新纯电动BMW iX1和创新纯电动BMW i7 M70L领衔的5款新能源产品同步上市，开始在各自的市场板块展现“悦人身心、更动人情怀”的BMW豪华电动体验。现在，中国客户可以在几乎所有的细分市场找到一款适合自己的BMW电动产品。宝马的电动化蓝图已经枝繁叶茂，在通往“新世代”的道路上大步前行。
>>详情8月16日,宁德时代发布全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池——神行超充电池,实现了“充电10分钟,续航400公里”的超快充速度,并达到700公里以上的续航里程,极大缓解用户补能焦虑,全面开启新能源车的超充时代。
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高通技术公司今日宣布，2025款凯迪拉克ESCALADE IQ将通过骁龙汽车解决方案为凯迪拉克用户带来最新前沿功能。在骁龙®数字底盘解决方案的支持下，ESCALADE IQ将配备最新一代骁龙®座舱平台和骁龙®汽车智联平台以及支持智能驾驶技术的Snapdragon Ride平台，为驾乘人员提供业界最佳的车内体验，带来更高水平的安全性和能效，并支持持续升级。
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鉴于电动汽车搭载的Ultium新型电池组短缺，通用汽车已经暂停生产旗下部分电动汽车。通用汽车旗下初创品牌BrightDrop主要为联邦快递和威瑞森等公司生产厢式电动货车。由于所用的Ultium电池缺乏，BrightDrop位于加拿大英格索兰的工厂已经停止生产电动汽车。
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三星， Exynos Auto V920， 车载信息娱乐系统
2023-06-07 16:06:50近日，三星电子宣布其最新的汽车处理器Exynos Auto V920已定点现代汽车（Hyundai）下一代车载信息娱乐系统（In-Vehicle Infotainment，简称IVI）项目，预计将于2025年正式落地投用。这是三星与全球知名汽车品牌现代汽车，在车载半导体领域中里程碑式的合作。
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尼得科株式会社（以下简称“尼得科”）瑞萨电子株式会社（以下简称“瑞萨电子”）已达成共识，将合作开发应用于新一代E-Axle（X-in-1系统）的半导体解决方案，该新一代E-Axle系统集成了电动汽车（EV）的驱动电机和功率电子器件。
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杭州联芯通半导体有限公司（简称联芯通）是一家智能充电通信芯片设计公司，提供支持ISO 15118即插即充的解决方案。该功能可简化充电流程，充电站将自动识别车辆信息，用户无需在充电开始前进行手动验证。
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电动汽车， 逆变器， UCC5880－Q1， 碳化硅栅极驱动器
2023-05-29 09:14:26德州仪器（TI）近日发布了一款最新的碳化硅栅极驱动器产品——UCC5880-Q1。该产品旨在帮助客户克服在高压系统设计中遇到的技术难题，特别为电动汽车和混合动力汽车的高压半导体应用提供创新解决方案。发布会上，德州仪器混动汽车/电动汽车部门总经理吴万邦和德州仪器中国汽车半导体事业部技术支持经理郭津一起介绍了该新品的特点和应用领域，以及对电动汽车的贡献，同时也提及了德州仪器在高压技术领域的整体策略和目标。
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