在自动驾驶计算平台领域竞争加剧的背景下，英伟达声称其市场份额正在增加。该公司指出，随着 Drive Orin 平台投入生产，其积压订单达 110 亿美元。
>>详情据报道，丰田和美国无人驾驶系统开发商Aurora开始在美国得克萨斯州测试无人驾驶汽车，汽车主要用于提供打车服务，测试时配有两名安全操作员，没有乘客。
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由IAR Systems与晶心科技提供的整合了功能安全的解决方案可支持最先进的车用芯片的开发
>>详情DIGITIMES 报道称，台积电在先进制程领域的优势预计将吸引英伟达、高通、英特尔和特斯拉等客户的自动驾驶人工智能芯片订单涌入。作为代工领域的绝对领导者，台积电在 7/5nm 节点工艺市场占据超过 90% 的份额。
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3 月 22 日，小米集团公布 2021 年全年业绩。2021 年，小米集团总收入达人民币 3283 亿元，同比增长 33.5%。经调整净利润达人民币 220 亿元，同比增长 69.5%。
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近日，BlackBerry与全球领先的一级汽车供应商马瑞利共同宣布拓展合作，这是双方继2016年和2018年在数字仪表系统开发方面合作后，进一步升级在华合作。
>>详情最近一周，新能源汽车“涨”声迭起：特斯拉5天内两度涨价；比亚迪、小鹏、威马等今年内二次调价，最高涨幅超3万元；零跑、哪吒、几何等也纷纷加入涨价大军……
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在获得最终的环保审批之后，特斯拉位于柏林近郊勃兰登堡州格伦黑德的超级工厂，又已获得了投入运营的许可。特斯拉柏林超级工厂已获准投入运营，源自流出的一份内部邮件。
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据手机中国报道，日前，小米京津分公司总经理罗宝君透露称，2022年第三季度就可以看到小米汽车的工程样车了，并且表示“一定会突破大家想象”。
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据第一财经此前报道，一家新能源车企相关负责人近日表示，去年下半年至今，宁德时代动力电池已涨价两次。按一辆新能源车的电池成本来算，上次涨了 1 万元，前不久又涨了 1 万元。
>>详情据 businesskorea 报道，现代汽车日前表示，公司与中国北汽集团的合资企业北京现代在 2020 年和 2021 年分别亏损 62.8 亿元人民币 (约 1.2 万亿韩元) 和 50 亿元人民币 (约 9500 亿韩元)。在过去的两年里，其损失超过了 2 万亿韩元。因此为了扩大电动汽车事业，现代汽车决定向其增加近 1 万亿韩元的投资。
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近日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TUV大中华区（以下简称“TUV莱茵”）位于上海的汽车电子电磁兼容（EMC）实验室获华晨宝马汽车有限公司（简称“华晨宝马”）授权，可承接其基于GS 95002-2:2021的低压零部件EMC测试。
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