2022年3月27日，应中国电动汽车百人会邀请，德州仪器 (TI) 中国区汽车业务部总经理蔡征先生出席了中国电动汽车百人会论坛2022，并发表了《利用创新的 ADAS 技术提高汽车安全性》的主题演讲。
>>详情3月份以来，近20家新能源车企宣布涨价，涉及车型近40款，包含特斯拉、比亚迪、小鹏、零跑、哪吒、长城欧拉等品牌。长城汽车欧拉品牌CEO董玉东在接受《证券日报》记者采访时谈道：“磷酸铁锂每吨涨10万元，以60度电计算，一台整车的成本会上涨大概3500元到4500元。”
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据 Engadget 报道，英国计划到 2030 年将电动汽车充电站的数量增加到 30 万个，这将使该国目前的充电站数量增加十倍，并承诺将投入 16 亿英镑（约 134.56 亿元人民币）。
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一段时间以来，英伟达一直将其在计算方面的专长用于自动驾驶汽车领域，而该公司最新宣布的一个平台旨在提高这些车辆上街时的安全性。
>>详情3 月 25-27 日，“2022 中国电动汽车百人会论坛”在北京举办。3 月 26 日，在以“碳中和进程中的汽车、交通、能源转型与国际合作”为主题的国际论坛上，国际能源署（IEA）副署长 Mary Bruce Warlick 表示，中国的目标是到 2025 年，电动汽车市场份额达到 20%，从 2021 年电动汽车销售表现来看，这一目标可能会提前达成。
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在 2022 中国电动汽车百人会上，宁德时代首席科学家吴凯表示，宁德时代通过不断技术迭代，推出了第三代 CTP 技术，内部称其为麒麟电池。
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3 月 25-27 日，“2022 中国电动汽车百人会论坛”在北京举办。3 月 26 日下午，在以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题的高层论坛上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢表示，“从电子电气架构的变化来看，新一代汽车芯片的设计，要更多从可靠性、可信性、基础功能和基本性能等考虑，留有可编程的空间和余地，也为软件定义汽车打下基础。”
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据介绍，理想汽车的车主现可使用运行 Magic UI 6.0 的手机，如荣耀 Magic4 系列实现无感解锁。当你携带手机靠近汽车，拉动车门把手即可自动解锁，踩下制动踏板自动启动，远离车辆自动上锁。
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全球移动机器人市场的领导者- Mobile Industrial Robots（以下简称：MiR）今日发布《汽车产业内部运输自动化》白皮书 （点击链接下载报告），以智能物流赋能跨界造车新生态。
>>详情工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚今日出席中国电动汽车百人会论坛（2022）。他表示，在推进双智试点工作开展的同时，工信部也在加快推进智能网联汽车道路测试示范。截至目前，全国已开放测试道路里程超过 5000 公里，安全测试里程超过一千万公里，带动智能化道路改造升级超过 3500 公里。
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3 月 23 日，比亚迪与壳牌签署全球战略合作协议，共同推进能源转型，携手提升比亚迪纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）用户的充电体验。
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3 月 21 日-4 月 3 日，长城汽车（GWM）旗下新能源产品登陆第 43 届泰国曼谷国际车展，包括哈弗 H6 HEV、哈弗 H6 PHEV、哈弗 JOLION HEV、欧拉好猫等。此外， 欧拉好猫 GT、坦克 300 HEV 概念车在泰国首次亮相。
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LG 旗下 LG 能源解决方案公司（LG Energy Solution）为特斯拉等公司提供汽车电池，该公司宣布 2024 年之前将投资 14 亿美元在美国亚利桑那建厂。
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近日，L4 级别自动驾驶公司文远知行完成新一轮近 4 亿美元融资，投后估值达 44 亿美元。据介绍，此轮投资方包括广汽集团、博世、中阿产业投资基金、凯雷投资集团。
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在自动驾驶计算平台领域竞争加剧的背景下，英伟达声称其市场份额正在增加。该公司指出，随着 Drive Orin 平台投入生产，其积压订单达 110 亿美元。
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