据媒体报道，电动汽车的大量普及，拉升了对电池的需求，同时也增加了对电池回收的需求，大量废弃的电池需要回收处理，回收环节也有大量的发展机遇。
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近日，斯凯孚（SKF）与沃尔沃汽车签署合作谅解备忘录，双方承诺共同努力实现碳减排目标，并持续推进可再生能源战略。斯凯孚将支持沃尔沃汽车实现到2025年所有一级供应商应用100%可再生能源的目标。
>>详情汽车芯片是指用于车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的半导体产品。汽车芯片大致可以分为：主控芯片、MCU功能芯片、功率芯片、存储芯片、通信芯片及其他芯片(传感芯片为主)六大类。
>>详情12月14日晚，赛微电子公布，公司全资子公司瑞典Silex Microsystems AB（以下简称“Silex”）与德国Elmos Semiconductor SE（以下简称“Elmos”）签署《股权收购协议》，瑞典Silex拟以8450万欧元（其中含700万欧元在制品）收购Elmos的汽车芯片制造产线相关资产。
>>详情据媒体报道，坐拥三星和 SK 海力士这两大芯片制造商及现代汽车集团的韩国，是全球重要的芯片和汽车供应地，芯片和汽车也是韩国重要的出口商品。
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据财联社报道，在昨日举办的“2022 中国汽车市场发展预测峰会”上，中汽协副秘书长陈士华表示，预计今年汽车市场总销量将达到 2610 万辆，同比增长 3.1%。
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今日，国家发展改革委、工业和信息化部发布《关于振作工业经济运行 推动工业高质量发展的实施方案的通知》。通知提出，加快关键核心技术创新和迭代应用，加大“首台套”“首批次”应用政策支持力度。发挥“链主”企业作用，优化产业链资源配置。
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今日，中国保险行业协会正式发布《新能源汽车示范条款（试行）》。该条款显示，新能源汽车主险包括新能源汽车损失保险、新能源汽车第三者责任保险、新能源汽车车上人员责任保险共三个独立的险种。
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近日，在比亚迪投资者电话会议中，比亚迪透露 2022 年新能源车销量目标将在 110-120 万辆之间，其中纯电动销量目标 60 万辆，插电混动销量目标 50-60 万辆。
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库克在采访中说：“我们非常关注增强现实，我们非常关注人工智能，我们非常关注自动驾驶。” 库克将这些东西描述为“核心技术”，将以“各种不同的方式”被应用。
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据中国汽车工业协会统计分析，2021 年 11 月，汽车产销同比继续下降，虽然下行压力较大，但是行业仍然不乏亮点。
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2021年12月10日，芯擎科技于武汉正式发布车用芯片品牌“龍鹰”及“龍鹰一号”智能座舱芯片。正式面向汽车智能化市场大步迈进。
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据中国汽车动力电池产业创新联盟最新的数据，11 月我国动力电池产量共计 28.2GWh，同比增长 121.8%，环比增长 12.4%。
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