Microchip公司的MTCH6303是一款创新型容性触摸控制器，提供多触点坐标和多指手势。MTCH6303以最少的主机要求为嵌入式设计带来了现代用户接口（UI）元件,例如捏拉缩放、多指显示滚动和滑动屏幕。
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ST公司的STM8AF5286是用于汽车的8位MCU,配置了多达128KB闪存,数据EEPROM,10位ADC,计时器,LIN,CAN,USART,SPI,I2C等接口,工作电压3-5.5V, STM8 CPU内核采用哈佛架构和三级流水线,工作频率高达24MHz,采用STM8A-DISCOVERY套件评估.本文介绍了STM8AF5286主要特性,框图,以及STM8A-DISCOVERY Discovery开发板主要特性,STM8AF板和STM8AL板硬件框图,电路图和材料清单.
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汽车信息娱乐系统 高级驾驶员辅助系统(ADAS) 音频数字信号处理器
在信息高速公路时代，我们周围的大多数事物都已联入网络，比如智能电话、计算机、电视机、家用电器、交通运输、银行、办公楼甚至于整个城市。这些连接带来的自动化为我们日常生活提供了极大的便利性，也为我们打造了更安全的环境。得益于最新互联网技术的优势，汽车工业出现了一个新的发展方向，高级驾驶员辅助系统(ADAS)就是重要的需求之一。
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主要介绍了汽车用集成精密电池传感器的特性。ADI ADuC7039；高精度ADC 双通道，同时取样，16位；可编程ADC 吞吐量从 10 Hz 到 1 kHz；片上5 ppm/℃电压基准；电流通道； 完全差分，缓冲输入；增益可编程等。
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传统的汽车开门是由钥匙端进行遥控开门，也要人为的操作；PKE（PEPS）的出现，完全解决了这个问题。只需要将PKE放在身上，在靠近之时，车辆便会感应到车主的到来，允许车主进行门锁开启的动作。而当坐到驾驶座后,通过系统感应，更会开放控制权限，使得车主仅需要要轻轻扭转点火开关，便能进行点火及驾驶的动作，完全不需要将钥匙取出，自然也不需要经历那些恼人而繁锁的动作了。
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TPMS是汽车轮胎压力监控系统（Tire Pressure Monitoring System），主要用于汽车行驶时实时的对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全。目前胎压监测系统主要分为两种，即直接式TPMS和间接式TPMS。
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该产品通过红外发射管发射红外线，组成一张红外线网。当有物体（如手指）进入红外网阻挡某处的红外线发射接收时，引起此处横竖两个方向的接收红外管接受的红外线强弱发生变化，从而确定触摸的精确位置。
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