工作原理：单片机STM8AF52AA，通过SPI总线控制两个L9942步进电机驱动芯片，控制大灯完成水平和垂直方向调节。操作：板子上的4个按键，控制大灯完成4个方向的运动。
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为减少夜间交通事故，自适应前照灯系统 (AFS) 作为主动安全系统可以感应路况和车辆方向。根据传感数据，AFS ECU驱动车灯步进电机优化照明模式，显著提高驾驶员夜间能见度。
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随着智能手机在日常活动中的用途越来越广泛，将其应用在汽车上也不足为奇。胎压监测系统(TPMS) 出现一段时间后，安富利设计服务团队打造了一个将TPMS与蓝牙技术接口的新平台，结合两种技术的优势，提供一种以高性能比实现汽车应用中TPMS的简便方法。由于在TPMS参考设计中加入了蓝牙功能，您可以使用任何安卓系统智能手机来读取胎压数据。
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TI公司的汽车1.3M照相模块TIDA-00421参考设计采用图像传感器OV10640和FPD-Link III串行化器DS90UB913A以及降压转换器TPS62170-Q1.支持1280x1080,VGA,QVGA和任何的缩放尺寸,具有高动态范围,高灵敏度和安全特性以及低功耗等特性.主要用在ADAS可视系统,环视系统和后视摄影镜头.本文介绍了OV10640主要特性,框图,以及汽车1.3M照相模块TIDA-00421参考设计主要特性,框图,电路图,材料清单和PCB设计图.
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Maxim公司的MAX9277/MAX9281是3.12Gbps吉比特多媒体串行连接(GMSL)串行化器,具有3/4数据链LVDS输入和CML串行输出可编程50Ω同轴电缆或100Ω屏蔽双绞线(STP)电缆驱动,104MHz带宽模式,支持1920x720p/60Hz显示,多种数据速率,串行比特绿高达3.12Gbps,6.25MHz-104MHz象素时钟,主要用在高分辨率汽车导航,百万象素照相机系统和后排娱乐系统.本文介绍了MAX9277/MAX9281主要特性,框图,典型应用电路以及MAX9277/MAX9281同轴电缆评估板主要特性
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TI公司的TAS5404-Q1是用于汽车音响主机的四路D类音频放器,四路模拟输入,四路BTL输出,每路能从14.4V电源中向4欧姆负载连续提供26W输出或向2欧姆负载连续提供45W输出,THD+N小于1%,75dB PSRR.每路增益为12 dB, 20 dB, 26 dB, 32dB.本文介绍了TAS5404-Q1主要特性和框图,TAS5404-Q1主要特性和电路图与材料清单,以及100W汽车放大器参考设计PMP9484主要特性,电路图和材料清单.
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TI公司的TAS5404-Q1是用于汽车音响主机的四路D类音频放器,四路模拟输入,四路BTL输出,每路能从14.4V电源中向4欧姆负载连续提供26W输出或向2欧姆负载连续提供45W输出,THD+N小于1%,75dB PSRR.每路增益为12 dB, 20 dB, 26 dB, 32 dB.本文介绍了TAS5404-Q1主要特性,框图和主要应用电路及其材料清单,汽车四路D类放大器参考设计TIDA-00573主要特性,框图,电路图,材料清单和汽车音响主机框图与主要指标.
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LED照明技术 TLD5097EL和TLD5098EL汽车LED前大灯驱动整体解决方案汽车LED DC-DC驱动芯片
2016年2月23日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飞凌（Infineon）技术和产品的汽车LED大灯驱动整体解决方案。大联大品佳在今天推出的汽车LED大灯驱动整体解决方案中整合了英飞凌的TLD5097EL和TLD5098EL汽车LED DC-DC驱动芯片、IPD25N06S4L-30 MOSFET、汽车级16位MCU SAK-XC2331D，以及SBC芯片TLE9262。
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智能后视镜 胎压监测（TPMS） 驾驶辅助系统（ADAS） TMPM32BC2DFG微控制器
2016年2月4日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下诠鼎推出Toshiba适用于汽车电子的完整解决方案，其中包括汽车影音解决方案、智能后视镜、车辆照明、胎压监测（TPMS）、无钥匙进入（RKE）、自动泊车（APS）、驾驶辅助系统（ADAS）等等。
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