后视摄像头提供汽车后面区域的通畅视野。这些摄像头通常用于汽车应用，使驾驶员能够安全倒车。安装后视摄像头时， 视频源信号和视频驱动电路是典型的交流耦合信号，以对器件提供隔直处理。视频信号的直流电平代表黑色的显示等级， 该电平必须恒定才能适应视频处理电路。
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干扰器是一种信号屏蔽器，主要是由一块芯片和一个无线电发射装置组成。当车主按下遥控器锁门键时，干扰器通过发射与汽车遥控器相同的频率来干扰电子锁接收遥控器信号，使汽车伺服器得不到锁门的命令，车主锁门时，虽然也会听到“咔嗒”的声音，但车门并没有真正锁上。待车主误认为车门已锁(其实车门未锁)离开后，嫌疑人将车门打开实施盗窃。
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最近大家都在热聊汽车电子围栏，那么这期亚美科技就跟大家聊聊“汽车电子围栏”。作为一个车队管理者，他们的关注点是多少呢?相信很多亚美科技用户都会认为，如何在后台看到车辆的去向才是车队管理者的最重要关注点。那么如何看到车辆去向呢?这时汽车电子围栏就起作用了。汽车电子围栏具有防盗抢，规范管理等特点，应用在政企车辆中可以大大提高车辆的安全性。在亚美科技提供的《政企车辆智能管理解决方案》中，电子围栏起到一个很
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出了事故，驾驶员或制造商还要负责吗？立法和规划会为了自动驾驶做改变吗？最近，英国汽车媒体Auto Express对当下的自动驾驶市场进行了一番深入研究，为行业贡献了一份全景式的自动驾驶手册。
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PCB线路板材料的介电常数（Dk）或相对介电常数并不是恒定的常数 – 尽管从它的命名上像是一个常数。例如，材料的Dk会随频率的变化而变化。同样，如果在同一块材料上使用不同的Dk测试方法，也可能会测量得出不同的Dk值，即使这些测试方法都是准确无误的。随着线路板材料越来越多地应用于毫米波频率，如5G以及先进辅助驾驶系统等领域，理解Dk随频率的变化以及哪种Dk测试方法是“合适”的是非常重要的。
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合理的PCB布局至关重要，尤其是在高频开关型稳压器（例如，MAX20021/MAX20022）的设计中。经过优化的PCB布局可以提供干净的输出，并简化电磁干扰（EMI）测试中的调试工作。本文介绍了一些优化电路布局的关键区域，确保提供最佳性能。
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混合动力纯电动车（HEV）和纯电动车（EV）往往深受热烈欢迎，由于他们具备低（零）排污和低维护保养规定，一起出示了更高的高效率和驱动器特性。新的HEV/EV企业大势所趋，并且目前的汽车企业正大举项目投资HEV/EV销售市场，以角逐市场占有率。
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汽车电子其实并非与其它复杂电子产品完全不同：多个中央处理器、网络、实时数据收集，以及极为复杂的PCB。汽车行业的设计压力与其它类型的电子产品相似：设计时间短，市场竞争激烈。那么汽车电子与例如一些高端娱乐产品电子之间有什么区别？天壤之别！如果PCB在娱乐产品中发生故障，人们的性命不受威胁；但要是在汽车中发生故障，人们的性命就岌岌可危了。因此，汽车电子部件的可靠性设计是设计过程中需要考虑的一个主要方面。
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