近期，Gartner发布了2019新兴技术成熟度曲线，该曲线展现了五种趋势：感知和移动性、人类增强、后经典计算与通信、数字生态系统、高级AI和分析。在传感器领域，通过将感知技术与人工智能相结合，机器正在更好地了解它们周围的世界，因而作为物联网运行和海量数据生成的核心技术，传感器技术的发展和成熟正在加速自动驾驶、智慧城市、智慧医疗、工业物联网等全应用场景落地。
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业界对三种主要传感器（摄像头、雷达和LIDAR）在汽车中的不同作用，以及它们各自如何满足先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶的感测需求仍然存在一些困惑。
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从能源种类来看，目前公路上的车型主要可以分为两类，一类是使用传统汽油、柴油作为燃料的车辆，另一类是使用电池的新能源车。这两类车型的车载空调系统有什么区别呢？传统的燃油车辆，空调压缩机是由发动机直接将动能传递给空调压缩机，而新能源车的空调压缩机则是由车内的电池驱动的。
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从国际上来看，燃料电池车已进入市场的导入阶段，现在的核心问题是建生产线降成本和加氢站的建设，它的功率密度已经达到了内燃机车的水平，满足了车的要求。从国内来看，我国车用燃料电池起步并不晚，性能跟国际水平比较接近，但可靠性和耐久性与国际水平仍有较大差距。我国在燃料电池材料方面已经达到国际领先水平，但还没有进入商业化应用。在提高电池性能同时，必须提高燃料电池发动机系统的可靠性和耐久性，加快推进燃料电池发
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业界对三种主要传感器（摄像头、雷达和LIDAR）在汽车中的不同作用，以及它们各自如何满足先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶的感测需求仍然存在一些困惑。
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随着社会的发展，交通安全问题越来越凸显，传统的汽车安全理念也在逐渐发生变化，传统的安全理念很被动比如安全带、安全气囊、保险杠等多是些被动的方法并不能有效解决交通事故的发生，随着科技的进步，汽车的安全被细化，因此主动安全的概念慢慢的形成并不断的完善。
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FS84 / FS85是汽车功能安全多输出电源集成电路，适用于雷达、视觉、ADAS域控制器、无线电和信息娱乐应用。它包括多个开关模式和线性稳压器，提供外部频率同步输入和输出，以优化系统EMC性能。
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从汽车动力传动系统（牵引逆变器、电池管理和电动助力转向等），到汽车安全系统（防抱死制动系统或自动驾驶等），汽车各系统的电气化比例正在日益提升。为确保车辆安全，我们必须了解这些系统是否按照正确的操作指南运行。而准确电流测量和快速故障响应对于在这些系统中进行调试和诊断至关重要。
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宽带隙（WBG）半导体正被应用于包括电动汽车在内的各类功率转换器中。其承诺的更高效率和更快转换速率将节省成本、尺寸和能源，它通常被运用在充电器和辅助转换器中，但尚未在牵引逆变器中大量取代IGBT。本文将介绍最新一代SiC FET，因其提供低于IGBT的损耗以及在高温和多重应力下被证实的短路鲁棒性，而成为新型逆变器设计的绝佳选择。
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