测量对地存在共模电压的信号波形，若测量仪器或测量方法不正确，轻则影响测量结果，重则危害生命财产安全。本文通过典型的两个实例，说明不当的测量方法对结果的影响和可能引起的安全问题，并提出正确的测量方法。
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开关电源纹波不可避免，我们最终的目的是要把输出纹波降低到可以忍受的程度，达到这个目的最根本的解决方法就是要尽量避免纹波的产生，首先要清楚开关电源纹波的种类和产生原因。
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一款单个测试电路可“执行对任何运算放大器全面检查所需的所有标准DC测试”。单个测试电路在那个时候可能够用，但今天并非如此，因为现代运算放大器具有更全面的规范。因此，单个测试电路不再包揽所有DC测试。
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虽然可以使用专用设备执行频率响应分析，但也可以使用较新的 示波器 来测量电源控制环路的响应。使用示波器、信号源和自动化软件，可以快速进行测量并以熟悉的波德图呈现。这使得评估裕量并将电路性能与模型进行比较变得容易。波德图通过两个图绘制系统的频率响应——幅值图和相位图（以度为单位的相移）。从这些图中可以确定增益裕度和相位裕度以衡量电源稳定性。
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一种心跳测量设备由电子电路组成，该电路通过夹在指尖上来监测心跳。它通过手指照射光线并测量吸收了多少光来做到这一点。当血液通过手指泵送时，它会上下波动。对于光学心跳检测器的操作，使用红外LED和光电晶体管。LED通过手指发光，并由光电晶体管检测，光电晶体管就像一个可变电阻器，根据接收到的光传导不同数量的电流。
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血糖监测是糖尿病管理的关键一环，目前糖尿病患者自我监测血糖的方法主要有两种，一种是传统指血检测（Blood Glucose Monitoring，BGM），另一种是动态血糖监测（Continuous Glucose Monitoring，CGM）。CGM可提供动态、全面、可靠的全天血糖信息，了解血糖波动趋势，发现隐匿性高血糖和低血糖，因而成为了血糖监测的新趋势。
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汽车以太网正在成为新一代智能网联汽车信号互联的主干道，主血管。如何准确的对汽车以太网进行测试，为智能汽车传输网络提速，保证汽车自动驾驶和智能座舱系统的安全运转，成为现代汽车工程师的头等难题。
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