企业要想取得成功，业务流程管理（BPM）在核心战略中的地位必不可少。随着技术的日新月异，发现、衡量和优化工作流程以及推动智能自动化项目的新方法不断涌现，因此技术领导者对于技术趋势的变化需要具备敏锐的“嗅觉”。
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在机械工程中,由于生产需要,电机频繁处于启动、制动、反转过程,因此电机的启动和制动时间在很大程度上决定了其生产效率。为了缩短时间,采用转速负反馈的单闭环调速系统很难达到要求,而双闭环直流调速系统在单闭环控制的基础上增加了电流负反馈,获得了良好的性能。
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减少后级电源对前级的影响，防止电源正负接反烧坏后级电路，防止电源关电时电流倒灌，但经过二极管有0.4V左右压降，需要考虑经过0.4V降压后会不会低于后级电路的正常工作电压。
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实时控制是电网基础设施、电器、电动和混合动力电动汽车、电力输送、电机驱动和机器人等应用领域的重要组成部分。为进一步提高响应速度，上述所有应用需要不断缩短执行动作的时间窗口。TI全套的检测、处理、控制和通信技术可提供高电源效率和性能以及低延迟响应时间，有助于实现更小、更可靠的实时控制系统。
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在加热、通风和空调 (HVAC) 系统、水处理、材料处理、机床、船舶和航空应用中常见的商业和工业机器大多数都是由三相电机驱动的。这些可靠的设备可能会遭到一系列的故障条件损坏，如果不迅速解决，可能导致故障或至少缩短运行寿命，从而导致大量停机时间和维修费用。
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随着业界在大电流电机控制应用中用固态开关取代机械继电器，FLEXMOS™产品组合中的智能门极驱动器可与外部MOSFET配对使用。安森美（onsemi）的预驱动器方案赋能可扩展的设计灵活性，以满足不同的负载要求，可将电机驱动应用从一个电机扩展到多达七个，使这些产品成为广泛的汽车车身电子应用的理想选择。
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电机是全球电力的主要使用者，约占工业用电量的三分之二。据国际能源署报告，电机约占全球总用电量的45％。因此，提高电机驱动系统的能效对工业和其他电力消费者的成本具有重大影响。一种提高能效的方法是从交流线路电压驱动的定速电机转向可变速电机驱动，使用三相逆变器产生正弦电流来旋转电机。
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有刷直流电机控制简单、成本低廉且功能多样，非常适合需要集成式大功率可靠电机驱动器的汽车负载，比如车窗升降器、天窗控制、门锁、锁存器和发动机阀门。
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BLDC电机控制要求了解电机进行整流转向的转子位置和机制。对于闭环速度控制，有两个附加要求，即对于转子速度/或电机电流以及PWM信号进行测量，以控制电机速度以及功率。
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