奇瑞艾瑞泽5 GT车型正式上市， 新车共推出4款车型，售价区间为7.99-10.99万元。新车配备1.5T发动机，传动系统匹配CVT变速箱。而该车还有1.6T版本，于去年9月份就已上市，售价区间为9.99-10.89万元。此次上市的1.5T版本，将车辆的入门门槛再次下探。
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外观来看，新车并未完全沿用国内版的设计，但改动不大，主要集中在前脸两侧、保险杠和尾部等细节部分，其中前脸两侧扰流口附近新增了类似“八”字形的黑色装饰条，像是长出了小胡子一般，同样的改动也体现在尾部两侧。
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全新东风标致408X开启预售，共推出4款车型，价格区间为14.57-17.97万元，对比其兄弟车型雪铁龙凡尔赛C5 X（14.37-18.67），起售价高了2000元，但顶配价格又低了7000元，东风标致408X将于4月18日开幕的上海车展正式上市，价格或将再变动。
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国内造车新势力中，前途汽车属于走得比较早的那种，但也早早地就掉队。早在2018年，前途就推出了K50，其定位国产纯电超跑，补贴后售价68.68万，成为当时自主品牌中售价最贵的汽车之一，但K50一年也只卖出去百辆车，随后，前途汽车也因为资金链断裂，日趋落寞。
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腾势D9之后，腾势第二款车N7也来了，定位猎装SUV，将于今年7月开始交付。此前该车预热阶段，腾势销售事业部总经理赵长江就表示，这款车是“世界级SUV”、“领先行业两代的5座SUV车型，将创造新品类新体验！”
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“巅峰之上 再造巅峰”汉唐双旗舰冠军版超级发布会隆重举行，汉EV冠军版、唐DM-i冠军版正式上市。其中，纯电轿车天花板汉EV冠军版以色彩、底盘、体验三大焕新，树立旗舰新标杆，并全面覆盖20~30万区间。
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想要用20万以下的价格购买极氪最新电动车极氪X怕是不大可能了，3月16日，快科技从相关渠道获取了极氪X的动力配置信息。新车提供单电机后驱和双电机四驱车型可选，其中单电机车型最大功率200kW，双电机车型则在此基础上，在前轴增加了一个最大功率115kW的电机，官方表示四驱车型将跻身3秒俱乐部。
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比亚迪汽车宣布定于3月16日20点举办汉EV冠军版、唐DM-i冠军版超级发布会，揭晓两款全新的旗舰级轿车和SUV。此次活动主题为“巅峰之上，再造巅峰”，看来比亚迪不仅要在产品体验上刷新高度，也对销量报以足够厚望。
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随着新能源的迅速崛起，汽车行业近些年迎来了前所未见的智能化浪潮，传统的三大件逐渐淡化，智能座舱则成为了消费者感知最强的存在，都2023年了，如果一辆新车还不够聪明，怕是一出生就已落伍。
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在长安智电之夜第二弹上，第三代CS75 PLUS智电iDD迎来了首次公开亮相，该车就是CS75 PLUS的插电混动版，毫无疑问，它的到来将与比亚迪宋PLUS DM-i进行直面竞争。设计方面，新车整体延续了家族化的风格，不过相比于燃油版的CS75 PLUS，插电混动版做了一定的改动，使用了全新的星辉翼动格栅，搭配晶体脉冲前大灯、贯穿式流光前位灯，显得更加科技时尚。
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哪吒汽车正式发布了旗下最新跑车“哪吒GT”的官图和命名，其定位于纯电双门四座跑车，将于今年上半年上市交付，考虑到哪吒高性价比的传统，这款车在价格方面或将给到足够的惊喜。
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全新哈弗H5现身工信部，但不同于已经停售了的H5，新车摇身一变，成为了大型SUV，这也是哈弗品牌首款大SUV。该车官图已经发布，第一眼看到新车的时候，相信不少人脑海中会蹦出美系大SUV的感觉，因为确实很像。
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产品力同质化的情况下，国产车长得好才会“命好”，奇瑞显然明白了这个道理，全新艾瑞泽8，也得到了“颜值”的奖赏。艾瑞泽8上市后一炮而红，去年就实现了单月销量破万的成绩。而今，奇瑞又将为艾8 GT上线2.0T版本，进一步强化车辆的市场竞争力。
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吉利汽车发布消息称， 博越L上市即热销，连续4个月销量破万，用户累计突破50000，不得不说，博越L成为了继长安CS75 PLUS、比亚迪宋之外，哈弗H6又一强力竞争对手。
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近期，宝马发布了中期改款X5的官图，外观、内饰全面升级，该车实车已亮相，预计国产版将不久问世。新车延续了宝马家族化的设计语言，但风格转变比较明显，头灯组造型更加犀利，内部的光源布局也发生了较大改变，同样的改动还发生在前保险杠上，新车前格栅将会采用可发光设计，增强辨识度和未来感。
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欧尚Z6 智电iDD上市八个月以来，凭借“低油耗长续航”的稳定表现，全方位解决电混用户的核心痛点，赢得了越来越多消费者的青睐和选择。其最大的亮点，当属“智电iDD混动技术”。
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中期改款小鹏P7（命名为P7i）正式于国内亮相，相比于现款，该车外观没有发生太大的改变，但内饰和配置进行了升级。作为曾经拯救了小鹏的功臣，P7i无疑被再次寄予了厚望，那么它能否成为“全村最后的希望”，再次挽大厦于将倾呢？
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腾势汽车正式发布了旗下时候全新五座SUV车型N7官图，该车基于腾势INCEPTION概念车打造而来，并采用π-Motion势能美学设计理念，整体视觉效果突出。值得一提的是，就在该车预热阶段，腾势销售事业部总经理赵长江表示，这款车是“世界级SUV”、“领先行业两代的5座SUV车型，将创造新品类新体验！ ”
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新车与捷途大圣相同，均基于昆仑架构打造而来，与坦克300、福特Bronco、比亚迪仰望U8等新晋热门SUV相同，捷途T-X同样采用了近两年比较流行的复古风格，整体呈现方盒子造型，车身多用硬朗的线条，辨识度较强。但需要指出的是， 其采用了承载式车身，也就是类似于哈弗大狗、二代大狗，属于标准的城市SUV。
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零跑C11增程版正式上市， 共推出三款配置新车型，售价14.98-18.58万元，比预售价（15.98-20万元）更加便宜，不得不说，14.98万元的起售价确实狠，也就理想L7的一半，主打性价比的零跑，这回又找回了本心。
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