作为小牛电动的第一款四轮电动车，自游家NV于今晚正式上市，新车提供纯电和增程两款动力总成。其中，纯电标准续航版售价27.88万元；增程版28.88万元；纯电长续航版为31.88万元，车辆定位豪华中大型城市SUV，全系标配120项核心配置。
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近日，鸿海集团通过其社交网站官方账号发布了Foxtron Model B的视频，该车是一款两厢车，定位预计与大众ID.3相似，其将会在10月18日的年度科技日正式亮相。车头部分，Model B采用了时下流行的贯穿式LED日行灯设计，中间位置则是可点亮的品牌LOGO，下方则是分体式大灯组，内部造型与下格栅风格相同，均采用了渐变点阵风格。
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近日，快科技从相关渠道获取了新款奇瑞瑞虎7 PLUS官图，新车或许会在年内正式亮相并上市。不同于现款，新车果然又换装了全新的前脸，其采用了与插混版车型一样的直瀑式大尺寸中网设计，同时大灯内部也采用了双L造型来进行修饰，所不同的是，燃油版的前保险杠上方、轮圈等处均使用了亮色的装饰条。
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随着电动汽车的不断发展，许多传统车企都开始积极转型电气化，并推出了自家的电动车型。不过，也有部分车企对电动汽车行业持谨慎态度，其中就包括日本丰田汽车集团。
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作为一款中型SUV，胜达的尺寸为4930/1910/1720mm，轴距为2865mm，内部采用了三排六座布局，比较适合家用。此次上市的为中期改款，外观内饰得到了较大调整，具体看，其采用了家族最新式的前格栅造型，格栅内装饰元素更显犀利，依旧配备了分体式大灯，上部分与镀铬饰条融合拓宽了车头视觉宽度，车辆的下包围造型也进行了重新设计，丰富了前脸的层次性。
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外观采用了家族化的设计，拥有贯穿式日行灯带、分体式灯组，同时其采用了类似特斯拉Model Y一般的溜背式设计，并装配了无框车窗，充满运动风，尾部则与前脸相呼应，同样配有贯穿式尾灯，同时层次感较为分明。
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从外观来看，个性化、高品质、精致感依旧是KiWi EV肉眼可见的特征。新车采用Hyper-Future新潮美学，将时下时尚与未来潮流有机融合，把时尚感、科技感、未来感演绎得淋漓尽致。
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近日，大众汽车集团在巴黎展示了一项创新设计研究，其命名GEN.TRAVEL，旨在重新定义未来的长途出行交通工具。官方信息显示，GEN.TRAVEL是一款纯电动、且具备L5级别自动驾驶能力的原型车，此外，这款车另外一个最大亮点就是内部模块化。
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近日，据比亚迪汽车官方数据，在8月份，e平台3.0首款纯电SUV车型元PLUS卖出了18006台的好成绩，蝉联了A级纯电SUV市场销冠。该车于今年2月份上市，补贴后售价区间为13.18-15.98万元，也就是半年时间，其销量就达到了月销1.8万的惊人地步，再次验证了比亚迪爆款制造机的实力。
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作为目前世界范围内最为严苛续航测试，EPA测试循环包括市区工况、高速工况、激烈驾驶工况以及可选测的空调工况4个循环，相比于常见的NEDC、WLTP工况，EPA的测试工况更加复杂，大多数情况下续航数据也更短，但也更加贴近日常使用真实情况。
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赵长江表示，该车目标用户时年轻群体；配有一键漂移模式，让更多人可以享受驾驶乐趣；拥有一个前备箱，且可以放下20存行李箱；电池采用了CTB技术，整扭转车刚度超40000N·m/°；化妆镜进行了特殊处理，光线更加柔和。
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该车配备了自主研发的HiPhi Pilot智能驾驶辅助系统，整车共配备了1个激光雷达、5个毫米波雷达、4个侧方位摄像头、2个前置摄像头和1个后置摄像头，配合高算力的英伟达Drive Orin-X芯片，能对复杂路况做出更为敏捷的反应和处理。
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在近战中，大黄蜂始终都没输过，而动力也是新车的一大亮点。新车全系搭载通用汽车全新1.5T四缸发动机，最大功率达135kW，1500rpm时即可输出250N·m的最大扭矩，百公里加速仅需7.9秒，WLTC百公里综合工况油耗仅6.5L，兼具高性能与低油耗。
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车内采用2+2+3的7座布局，第二排座椅看上去十分宽大，并带有独立扶手、电动腿托及类似睡眠头枕等配置。具备通风、加热、按摩等功能，通过控制器，还能对空调、影音等进行设置。
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上汽通用雪佛兰旗下全新紧凑型SUV车型Seeker（星迈罗）正式上市，该车共推出5款车型，售价区间为13.99-16.49万元。星迈罗采用了雪佛兰最新的家族化设计语言，跟开拓者有几分相似，前格栅内的镀铬饰条连接左右灯组，车辆采用了分体式大灯设计，配合黑化了的雪佛兰LOGO，看起来格外的具有进攻性。
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新车定位家族首款纯电动敞篷跑车，从外观来看，新车独具电动超跑范，前脸取消了进气格栅造型，车头线条凌厉，搭配与车标造型相似的分体式大灯组，牵连看上去很是干净、简洁。车内启用全新三幅式方向盘，并配备有小尺寸的全液晶仪表盘和中控竖屏设计，车内还将配备2+2式四座布局。
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外观来看，五菱星驰采用了家族化前脸设计风格，大嘴式进气格栅内配有点阵式装饰，值得一提的是，该车格栅内部还镶嵌“S”标识，大灯造型比较方正，内部日行灯设计比较有特点，而大灯及雾灯区域的造型则与星辰基本保持一致，
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从官方放出的预告图来看，该车造型十分硬朗方正，采用了三门设计，预计车内会有四座甚至五座，但不同于宏光MINIEV，而是类似吉姆尼、奔驰G级等硬派越野车的经典方盒子造型，也有人戏称“坦克100”被宝骏抢先做出来了。
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外观来看，不同于老款，新车启用了全新的设计，前格栅更加扁平化，两侧是狭长的大灯组，下方则是三段式进气口，发动机舱盖上拥有多条隆起的线条，看起来肌肉感十足，同时也配有单独的进气口，彰显了其十足的性能。
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注意力回归到新车上来，宏光MINI EV敞篷版基本保留了概念车设计理念，不过普通版的后排，被替换成了敞篷承载舱和防滚架，敞篷版变成双座车型；另外，新车提供海天蓝、祖母绿、摩登黑三种车色选择。
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