作为妥妥的“东瀛战神”,日产GT-R在世界范围内都赫赫有名,近日,2023款日产GT-R在海外发售,新车共推两款车型,起售价113540美元,约合人民币82.3万元。而在售的GT-R(R35)从2007年开始销售,至今已经15年之久,这款车还曾被官方引进国内市场。
>>详情本周三,吉利全新博越L正式上市,其共推出6款车型,售价12.57-17.07万元,就在上市的第二天,该车已经开启交付,并且其总订单量已经达到了2.6万台,足可见其受欢迎程度。
>>详情这两款车实际上就是此前的几何A和几何C改款,最大的变化在于搭载了华为的 Harmony(鸿蒙)OS,这套系统内集成几何的小合同学作为语音助手,能够实现全场景语音,且连续对话最长能够达到90 秒。
>>详情近日消息,欧拉汽车官方宣布,其全新纯电中型轿车闪电猫将于10月31日正式上市,并同时开启交付。目前该车已开启抢先预订,预定权益包括2000元订金抵扣5000元车款、可更改车型配置/车型颜色及购车人等,值得注意的是,该车还是一款全球车型,已正在巴黎车展亮相,未来有望进军国际市场。
>>详情小鹏召开“1024科技日”,会上,小鹏汽车分享了自动驾驶的技术进展和细节,同时也透露了小鹏下一代飞行汽车的动态。目前,小鹏汇天飞行汽车旅航者X2已经完成了公开试飞,该飞行汽车已是小鹏汇天自主研发的第五代飞行汽车。
>>详情博越L源自吉利CMA架构打造,整车的外观设计基于“Vision Starburst”概念车打造,官方称之为“数字交响科技美学”,拥有断点贯穿式LED灯带,不同于此前吉利任何一款车型,倒是跟凯迪拉克的家族设计语言有一些神似。
>>详情论套娃,大众汽车可以说是轻车熟路,不过跟理想比起来,反倒成为了“弟弟”。近期,理想发布了L8,好家伙,这款车跟L9比起来,几乎没啥区别,就连职业汽车编辑也无法仅从前脸分辨出它们谁是谁。
>>详情电气化时代,大排量、大马力的美系肌肉车已经逐渐被抛弃,为数不多的也就几款经典版,如道奇挑战者地狱猫,该车的动力可谓是恐怖,其搭载了一台6.2L V8机械增压发动机,最大可输出721马力。
>>详情去年,苹果Apple Music推出了Dolby Atmos空间音频功能,该功能支持iPhone、Mac、HomePod等苹果自家的设备,现在,它将来到梅塞尔斯-奔驰旗下的多款车型上。
>>详情外观设计方面,EQE SUV将定位在旗舰EQS SUV之下,采用了EQ家族的设计语言,前脸使用了封闭式设计的暗夜星阵格栅,造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体,雾灯区域的造型则看上去十分具有进攻性。
>>详情近日消息,吉利帝豪L雷神Hi·P新车型上市,含有出行版和行政版两款,售价均为16.88万元。作为吉利品牌旗下全新新能源紧凑型轿车,帝豪L雷神Hi·P于今年4月正式上市,综合补贴后售价为12.98-14.58万元,此次上市的新车型面向大客户及出行市场,所以价格要明显高于面向消费者的版本。
>>详情爱驰U6正式上市,新车推出2个配置车型,售价均为21.99万元,其中好声音特别版拥有定制装饰并限量销售。车辆定位于纯电中型SUV,续航上,Play版有两种续航,分别为505km和590km(CLTC工况);好声音特别版CLTC综合工况续航里程为505km。
>>详情极星汽车作为吉利和沃尔沃的合资品牌,定位高端新能源汽车,10月12日,极星3全球首发,其中双电机长续航版本售价88万元,双电机高性能版本售价103万元,国内用户可通过极星APP预定。据悉,极星3将于2023年4月上海车展在国内首秀。
>>详情新一代宝马M2正式全球首发,该车是宝马为M 50周年之际推出的重磅新车。 据了解,新车将于明年4月在海外上市,起售价为63194美元(合人民币45.28万元),届时会引入国内,而在2024年还将推出更高性能版本车型。
>>详情这款产品主打共享出行市场,外观非常具有个性化,追求的也是极致的功能性,所以你要说它多有设计感,多么漂亮,确实谈不上,整体就像是电动自行车加了顶棚一般。
>>详情梅赛德斯-奔驰 Vision EQXX,搭载全球第一款横贯整个A柱曲面的车载显示屏,激发了人们去探索新的用户体验。这款超大尺寸显示屏由梅赛德斯-奔驰研发团队、大陆汽车集团研发中心和TCL华星合作研发,将消费电子产品的最新显示技术带到汽车领域。
>>详情C01前脸为封闭式,配有贯穿式LED灯带,前大灯组内包括48颗晶体大灯,可实现流水及呼吸动态效果,还支持解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快慢充等多种灯语模式,并支持OTA升级,科技感强烈,同时也兼具了强烈的实用性。
>>详情乘联会表示,尽管国家出台了燃油车购置税减半的鼓励政策,但在国际油价高位徘徊,国内新能源需求平稳向好、新能源领军车企强势增量推动下,新能源车市场化增长动力较强。
>>详情前段时间网络上关于增程式和插电式混动谁更先进争论不休,就技术层面来讲,插电式混动肯定肯定要比增程式更复杂,技术更先进,也是目前市场上的主流,但对于消费者而言,面对高涨的油价,只要能带来使用上的实惠,没有里程焦虑,增程式并不是不能考虑。
>>详情比亚迪乘用车出海的版图再扩大!近日,比亚迪在欧洲市场首发了三款新车,包括ATTO3(国内元PLUS)、汉EV和唐,这三款车已开启预售,价格分别为3.8万欧元、7.2万欧元和7.2万欧元,约合人民币26.3万元、49.8万元和49.8万元。
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