比亚迪介绍，量产车型会在下半年正式登场，基于e平台3.0打造，采用CTB车身电池一体化技术和云辇智能阻尼车身控制系统等。云辇可以实时感知人、车、路三者的状态，可以满足在复杂路况下依旧保持车辆的舒适性。在安全方面，最高端的云辇系统可以让车辆哪怕损失了一个轮子的情况下，依旧可以正常行驶。
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2023款哈弗赤兔今日正式上市，售价区间为8.28万-12.88万元。据了解，2023款哈弗赤兔共推出1.5T高/低功率+7DCT、1.5L+2挡DHT三种动力选择、六款配置，动力方面，2023款哈弗赤兔换装全新1.5T发动机，高功率版本最大功率为135kW，峰值扭矩达275N·m，低功率版本的最大功率为110kW，峰值扭矩218N·m。
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新车共有五个款型，其中545公里智享标准续航版20.89万元，620公里智享长续航版22.29万元，545公里臻享标准续航版22.59万元，620公里臻享长续航版23.99万元，603公里艾维亚四驱版27.89万元。
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对比系列大哥博越L，博越COOL换用BMA平台，车身尺寸有所缩减，但动力系统、高通骁龙8155车机芯片、银河OS Air操作系统、全液晶仪表盘+竖状13.2英寸中控屏等则保持一致。同时对比博越L的1.5T车型，博越COOL还提供黑灰、米白两款拼色内饰配色，并采用双边四出排气更具运动风格。
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在丰田发布2023款普锐斯官图以及新能源战略后，国外媒体cleantechnica直呼，丰田终于睡醒了，可惜世界已经变了。首先，2023款普锐斯一改上一代被吐槽的外形，外界直呼开窍。
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再来说说变速箱，对于没有研发变速箱的车企来讲，由于中低端市场长期的成本限制，只能去选择购买较为落后的变速箱，而那些有能力自主研发 9AT、DCT 的自主品牌，自主装车量产的也寥寥无几。
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快科技获悉，广汽埃安旗下AION Hyper GT将于4月16日开启预售，并在2023上海车展展出。此前消息，新车将会在6月份内上市，年内交付。该车基于埃安纯电专属平台AEP3.0打造，定位纯电动中大型车，配备无框车门，且前门类似超跑蝴蝶门，外观很是夸张激进，视觉冲击不输百万级跑车。
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理想L7 Air试驾车将抵达全国85城、215家理想汽车零售中心，剩余零售中心预计4月15日前到店。用户可通过理想汽车官网、理想汽车 App、理想汽车微信公众号及小程序预约试驾，该车将于4月同步开始交付。
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智能手机厂商做车机，对于传统汽车厂商而言，绝对属于降维打击，目前有着“智能座舱天花板”之称的为华为问界车系，不过随着魅族的入局，这种局面即将发生改变，3月30日晚，领克旗下全新中型SUV车型08正式发布，其搭载了魅族Flyme Auto车机系统。
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在今晚的发布会上，领克 08 汽车正式亮相。不过并没有进行发布。值得一提的是，前 10000 名购买魅族 20 系列手机的用户可获得 2000 元的领克 08 购车抵用券 [狗头斜眼]。据介绍，领克 08 将于上海车展首发，首搭亿咖通安托拉 1000 Pro 计算平台，NPU 总算力 16 TOPS，GPU 总算力达 1800G FLOPS。
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该车是MG品牌全新中型四门轿跑车产品，也是MG黑标旗下的首款车型，主打年轻消费群体，其采用了最新的家族化设计理念，拥有一体式大嘴进气格栅，中网内部采用了点阵式造型，形似波光粼粼的弧面，加上微微外突车设计，视觉效果十分饱满。
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奇瑞艾瑞泽5 GT车型正式上市， 新车共推出4款车型，售价区间为7.99-10.99万元。新车配备1.5T发动机，传动系统匹配CVT变速箱。而该车还有1.6T版本，于去年9月份就已上市，售价区间为9.99-10.89万元。此次上市的1.5T版本，将车辆的入门门槛再次下探。
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外观来看，新车并未完全沿用国内版的设计，但改动不大，主要集中在前脸两侧、保险杠和尾部等细节部分，其中前脸两侧扰流口附近新增了类似“八”字形的黑色装饰条，像是长出了小胡子一般，同样的改动也体现在尾部两侧。
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全新东风标致408X开启预售，共推出4款车型，价格区间为14.57-17.97万元，对比其兄弟车型雪铁龙凡尔赛C5 X（14.37-18.67），起售价高了2000元，但顶配价格又低了7000元，东风标致408X将于4月18日开幕的上海车展正式上市，价格或将再变动。
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国内造车新势力中，前途汽车属于走得比较早的那种，但也早早地就掉队。早在2018年，前途就推出了K50，其定位国产纯电超跑，补贴后售价68.68万，成为当时自主品牌中售价最贵的汽车之一，但K50一年也只卖出去百辆车，随后，前途汽车也因为资金链断裂，日趋落寞。
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腾势D9之后，腾势第二款车N7也来了，定位猎装SUV，将于今年7月开始交付。此前该车预热阶段，腾势销售事业部总经理赵长江就表示，这款车是“世界级SUV”、“领先行业两代的5座SUV车型，将创造新品类新体验！”
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“巅峰之上 再造巅峰”汉唐双旗舰冠军版超级发布会隆重举行，汉EV冠军版、唐DM-i冠军版正式上市。其中，纯电轿车天花板汉EV冠军版以色彩、底盘、体验三大焕新，树立旗舰新标杆，并全面覆盖20~30万区间。
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想要用20万以下的价格购买极氪最新电动车极氪X怕是不大可能了，3月16日，快科技从相关渠道获取了极氪X的动力配置信息。新车提供单电机后驱和双电机四驱车型可选，其中单电机车型最大功率200kW，双电机车型则在此基础上，在前轴增加了一个最大功率115kW的电机，官方表示四驱车型将跻身3秒俱乐部。
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比亚迪汽车宣布定于3月16日20点举办汉EV冠军版、唐DM-i冠军版超级发布会，揭晓两款全新的旗舰级轿车和SUV。此次活动主题为“巅峰之上，再造巅峰”，看来比亚迪不仅要在产品体验上刷新高度，也对销量报以足够厚望。
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随着新能源的迅速崛起，汽车行业近些年迎来了前所未见的智能化浪潮，传统的三大件逐渐淡化，智能座舱则成为了消费者感知最强的存在，都2023年了，如果一辆新车还不够聪明，怕是一出生就已落伍。
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