全球领先的高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体（ams AG，瑞士股票交易所股票代码：AMS）宣布，在汽车LiDAR传感器技术和相关软件领域的专家和全球技术领导者Ibeo Automotive Systems GmbH最新推出的ibeoNEXT固态激光雷达(Solid-state LiDAR)解决方案中采用了艾迈斯半导体的垂直腔表面发射激光（VCSEL）技术，并将其作为核心组成部分。Ibeo推出的这款行业领先的LiDAR系统将被用于长城汽车公司未来的自动驾驶汽车中。
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激光雷达技术因测距精度高、方向感强、响应快、不受地面杂波影响等优势，且能有效反馈決策与控制系统所需信息，受到业内一致认同。在所有应用中，无人驾驶的要求最为严格、苛刻，需要更远的有效探测距离，更长的工作时间，可耐冲击，抗颠簸，激光雷达能否大规模在无人驾驶领域应用，主要取决于其成本和应用效果。
>>详情Marvell (NASDAQ: MRVL) 今日推出了业界首款采用集成MACsec技术的汽车千兆以太网 PHY 解决方案，旨在实现安全的点对点通信。 到 2030 年，预计将有近10 亿辆联网汽车在路上行驶，安全性集成已成为未来车辆要考虑的重要因素。 MACsec 技术在逐跳的基础上确保数据交换的安全性，以此来强化车载网络，并防止第 2 层安全威胁，例如入侵、中间人攻击和重放攻击。 Marvell 符合 Open Alliance TC10 标准的双速 100/1000 BASE-T1 88Q222xM
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动力传动系统电气化和高级驾驶辅助系统（ADAS）推动着驾驶方式变革，不断提升汽车舒适性及其他车身功能的丰富性和复杂程度。
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MAX25430将设计尺寸大幅缩减40%，且无需微控制器、金属外壳和散热器，成本比竞争方案低25%
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对于系统设计人员来说，目前市面上可用于扩展级温度环境的小型、可靠、功能丰富的高速ADC的选择有限。MicrochipTechnology Inc.（美国微芯科技公司）今日宣布推出MCP37Dx1-80系列产品填补了这个缺口。
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国巨公司（“Yageo”）旗下的全球领先的电子元器件供应商——基美电子（KEMET），今天宣布推出其新型R52系列紧凑型聚丙烯薄膜X2 EMI（电磁干扰）抑制电容器。
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TDK株式会社（TSE：6762）开发出了适用于汽车应用的CGA系列积层陶瓷贴片电容器（MLCC）新产品，实现了世界级的电容*，其中2012规格（2.0 x 1.25 x 1.25 mm）的电容为22μF，3216规格（3.2 x 1.6 x 1.6 mm）的电容为47μF，该产品已于2020年9月开始量产。
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X2 EMI抑制系列R52是首个进入市场的可提供大电容和更大电路板空间、在恶劣环境下具有扩展稳定性并能为工程师降低成本的解决方案
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器件外形尺寸为0805,符合AEC-Q101标准,采用黑色表面贴封装消除侧光 宾夕法尼亚、MALVERN — 2020 年 9 月 28 日 — 日前,Vishay Intertechnology, Inc．宣布,推出新款表面贴装汽车级硅 PIN 光电二极管,外形尺寸为 0805,高度仅为 0．7 mm — 比前一代器件低 0．15 mm。Vishay Semiconductors VEMD4010X01 和 VEMD4110X01 采用黑色封装,不透明侧壁,消除多余侧面光,提高信噪比。
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Vishay， PIN，光电二极管，VEMD4010X01，VEMD4110X01
2020-09-28 17:03:57器件外形尺寸为0805，符合AEC-Q101标准，采用黑色表面贴封装消除侧光
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Cepton公司宣布推出汽车级激光雷达--Vista-X90，售价不到1000美元，适合大批量应用。据悉，该产品以紧凑的外形设计为低功率的高性能树立了新的基准。Vista-X90重量不到900克，在10%的反射率下可达到200米的距离，角度分辨率为0.13°，功耗
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自适应和智能计算的全球领先企业赛灵思公司（Xilinx, Inc.，(NASDAQ: XLNX)）和大陆集团今日宣布，赛灵思将通过 Zynq® UltraScale+™ MPSoC 平台支持大陆集团开发新款高级雷达传感器(ARS) 540，联手打造汽车行业首款量产版 4D 成像传感器。双方的合作将助力配备ARS540的新车型实现 SAE J3016 L2功能，为迈向 L5 自动驾驶系统铺平道路。
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Ibeo Automotive Systems是位于德国的LiDAR传感器专家，在底特律拥有美国子公司，该公司已开发出一种新型的光子激光测量技术传感器，适用于驾驶员辅助系统和自动驾驶。
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