Diodes ，74AHC1GxxQ，74AHCT1GxxQ，74LVC1GxxQ
2020-11-04 11:19:10Diodes 公司 (Nasdaq：：DIOD) 今日宣布为旗下不断扩大且符合汽车规格的逻辑设备产品组合加入新的生力军。
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Diodes Incorporated（Nasdaq：DIOD）今天宣布其不断扩大的汽车兼容逻辑器件产品组合中的新增产品。 74AHC1GxxQ（标准CMOS）和74AHCT1GxxQ（与TTL兼容）器件符合AEC-Q100 1级标准，在IATF 16949认证的设备中制造，并具有PPAP功能。
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Microchip ， 700 SiC SBD ，1200V SiC SBD
2020-10-29 12:09:34新产品通过汽车电子委员会（AEC）-Q101认证，旨在帮助电动汽车实现最高水平的可靠性和耐用性
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Diodes 公司 (Nasdaq：DIOD) 今日宣布推出符合车用规范的 3.3mm x 3.3mm 封装 40V 双 MOSFET。DMT47M2LDVQ可以取代两个分立式 MOSFET，以减少众多汽车产品应用中电路板所占用的空间，包括电动座椅控制以及先进驾驶辅助系统 (ADAS) 等。
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全球领先的高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体（ams AG，瑞士股票交易所股票代码：AMS）宣布，在汽车LiDAR传感器技术和相关软件领域的专家和全球技术领导者Ibeo Automotive Systems GmbH最新推出的ibeoNEXT固态激光雷达(Solid-state LiDAR)解决方案中采用了艾迈斯半导体的垂直腔表面发射激光（VCSEL）技术，并将其作为核心组成部分。Ibeo推出的这款行业领先的LiDAR系统将被用于长城汽车公司未来的自动驾驶汽车中。
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激光雷达技术因测距精度高、方向感强、响应快、不受地面杂波影响等优势，且能有效反馈決策与控制系统所需信息，受到业内一致认同。在所有应用中，无人驾驶的要求最为严格、苛刻，需要更远的有效探测距离，更长的工作时间，可耐冲击，抗颠簸，激光雷达能否大规模在无人驾驶领域应用，主要取决于其成本和应用效果。
>>详情Marvell (NASDAQ: MRVL) 今日推出了业界首款采用集成MACsec技术的汽车千兆以太网 PHY 解决方案，旨在实现安全的点对点通信。 到 2030 年，预计将有近10 亿辆联网汽车在路上行驶，安全性集成已成为未来车辆要考虑的重要因素。 MACsec 技术在逐跳的基础上确保数据交换的安全性，以此来强化车载网络，并防止第 2 层安全威胁，例如入侵、中间人攻击和重放攻击。 Marvell 符合 Open Alliance TC10 标准的双速 100/1000 BASE-T1 88Q222xM
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动力传动系统电气化和高级驾驶辅助系统（ADAS）推动着驾驶方式变革，不断提升汽车舒适性及其他车身功能的丰富性和复杂程度。
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MAX25430将设计尺寸大幅缩减40%，且无需微控制器、金属外壳和散热器，成本比竞争方案低25%
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对于系统设计人员来说，目前市面上可用于扩展级温度环境的小型、可靠、功能丰富的高速ADC的选择有限。MicrochipTechnology Inc.（美国微芯科技公司）今日宣布推出MCP37Dx1-80系列产品填补了这个缺口。
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国巨公司（“Yageo”）旗下的全球领先的电子元器件供应商——基美电子（KEMET），今天宣布推出其新型R52系列紧凑型聚丙烯薄膜X2 EMI（电磁干扰）抑制电容器。
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TDK株式会社（TSE：6762）开发出了适用于汽车应用的CGA系列积层陶瓷贴片电容器（MLCC）新产品，实现了世界级的电容*，其中2012规格（2.0 x 1.25 x 1.25 mm）的电容为22μF，3216规格（3.2 x 1.6 x 1.6 mm）的电容为47μF，该产品已于2020年9月开始量产。
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