国内领先的信号链芯片及其解决方案提供商苏州纳芯微电子股份有限公司（以下简称“纳芯微”）宣布推出国内首款车规级LIN总线接口的单芯片压力传感器信号调理芯片NSA(C)9262。该产品隶属于NSA(C)926XX系列汽车级压力传感器信号调理芯片产品系列，支持LIN总线物理接口通信方式，可广泛应用于汽车空调和热管理系统、进气/尾气管理系统、燃油蒸气管理系统以及刹车助力系统等各个电子控制系统。
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日本精工株式会社（NSK）开发了非接触式扭矩传感器的措施推动实时轴扭矩，在世界上第一个具有这种能力。该传感器可以提高燃油经济性，改善乘坐舒适性和安全性，并在整个CASE（互联，自主，共享和服务，电力）中扩展新的可能性。
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东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，中国领先的汽车制动系统制造商之一浙江亚太机电股份有限公司（APG）将在其新一代高级驾驶辅助系统（ADAS）中采用Visconti™4图像识别处理器。这是Visconti™系列处理器首次面向日本以外的公司进行量产。
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TDK集团推出用于汽车电池直连电子组件的新系列开路模式片状压敏电阻——B725 * 0G1140S862系列。新系列压敏电阻具有可靠的瞬态浪涌电压保护功能，获得ISO 7637-2标准认证，并满足大众汽车VW 80808标准的故障安全要求。即使在较大的弯曲应力下也能防止短路，非常适合用于无开关的电池端子（如端子30）。
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东芝电子元件及存储装置株式会社（简称“东芝”）推出栅极驱动器开关IPD[1]“TPD7106F”，用以控制适用于接线盒和车身控制模块等汽车电子控制单元（ECU）的电流导通和关断操作。
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电源管理半导体IC设计公司Silicon Mitus推出用于汽车车载主机(AVN)的SoC电源管理IC “SM6700Q”。
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TDK集团推出用于汽车电池直连电子组件的新系列开路模式片状压敏电阻——B725 * 0G1140S862系列。新系列压敏电阻具有可靠的瞬态浪涌电压保护功能，获得ISO 7637-2标准认证，并满足大众汽车VW 80808标准的故障安全要求。即使在较大的弯曲应力下也能防止短路，非常适合用于无开关的电池端子（如端子30）。
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Diodes incorporated (Nasdaq：DIOD) 今日宣布推出符合汽车规格的 ZXTP56060FDBQ及 ZXTP56020FDBQ 两款 PNP 晶体管。新产品为 OEM 提供用于控制矩阵式 LED 灯组的高效解决方案。
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国内领先的信号链芯片及其解决方案提供商苏州纳芯微电子股份有限公司(以下简称“纳芯微”)宣布推出针对高压系统中电流和电压检测的NSi13xx系列隔离采样芯片。NSi13xx芯片的抗共模瞬态干扰度（CMTI）达到150kV/μs，并具有良好的精确性和紧凑的封装设计，适合于电机驱动、光伏逆变器、不间断电源等工业应用和车载充电器（OBC）、牵引逆变器等汽车应用中高压侧的电流和电压采样。
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Diodes Incorporated（纳斯达克股票代码：DIOD）今天宣布推出与汽车兼容的ZXTP56060FDBQ和ZXTP56020FDBQ双PNP晶体管。这些新产品为OEM提供了用于控制矩阵LED灯簇的高效解决方案。
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英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出新型感测和平衡IC（TLE9012AQU），进一步壮大其面向电池管理系统的产品阵营。该器件专门针对混合动力汽车和电动汽车的电池而设计，但也适用于其他应用。它可以测量最多12个电池单元的电压，并且在使用寿命期间，这款器件能够在整个工作温度范围和电压范围内实现高达± 5.8 mV的测量精度。不仅如此，它还可以支持最多5个外接温度传感器，提供集成式电池单元平衡功能，并使
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得益于全球连接和传感器领域领军企业 TE Connectivity (TE) 推出高压端子和连接器的全新易购选件，设计工程师无需再担心零部件丢失、组装困难或订购数量难以达到等问题。新的混合动力和电动汽车解决方案套件包含 TE 一直以来为线束组装提供的所有可靠零部件，但现在采用易于订购的一个封装。
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东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，面向车载应用推出恒流2相步进电机驱动IC“TB9120AFTG”。新款IC仅使用一个简单的时钟输入接口就能输出正弦波电流，无需功能先进的MCU或专用软件。TB9120AFTG的开发是为了接替东芝于2019年推出的首款车载步进电机驱动IC“TB9120FTG”，它能提供更加优异的抗噪声性能。
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