Freescale公司的MC33901是高速CAN收发器,提供MCU CAN协议控制器和物理双线CAN总线间的物理接口,具有极好的EMC和ESD性能,不需要外接滤波器元件.支持汽车CAN高速应用,以及车体电子,动力总成,娱乐系统,诊断设备,底盘和安全设备以及附件.本文介绍了MC33901主要特性,框图,电源和双电源应用电路,以及评估板KIT33901EFEVB主要特性, 电源和双电源测试电路和评估板电路图与材料清单.
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Infineon公司的HybridPACK 2是设计用于混合动力和电动汽车的汽车级电源模块,连续功率高达100kW,工作结温150°C,采用Trench-Field-Stop IGBT3三相六组配置,芯片的最大额度是800A/650V,主要用于混合动力和电动汽车的马达和/或电机逆变器,和汽车电子应用.
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NCV7471 微控制器 DC / DC转换器汽车电控制 汽车车身电子
安森美半导体公司的NCV7471系统基础芯片(SBC)集成了车体的汽车电控单元(ECU)的功能，提供和监视应用微控制器和其他负载的低压电源，通过看门狗监视应用软件，以及高速CAN和LIN收发器，使ECU成为多个通信节点或用作网关单元。
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Microchip公司的dsPIC33EVXXXGM00X系列是采用5V 70 MIPS dsPIC DSC核的数字信号控制器(DSC),具有增强特性如CAN, SENT,高速PWM等外设和运放,误差修正码闪存等,支持32位乘法器,能用来控制BLDC,步进马达,交流电机,永磁电机,主要用在家用电器和汽车电子.本文介绍了dsPIC33EVXXXGM00X主要特性,框图和CPU核框图,以及dsPIC33EV 5V CAN/LIN入门套件主要特性和电路图.
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Freescale公司的MC33813是一种发动机控制模拟电源集成电路,包括5个集成低边驱动器，两个预驱动器，一个VSR(可变磁阻传感器)输入电路，一个采用外部传输晶体管的前置稳压器，以及两个5.0V内部稳压器，其中一个用于(MCU) VCC供电，另一个用作受保护的传感器电源,主要用在汽车电子,摩托车发动机控制单元(ECU)和小型发动机控制和直喷发动机.本文介绍了MC33813主要特性,框图,应用电路,以及KIT33813AEEVBE评估板(EVB)主要特性,框图,电路图
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富士通FRAM汽车DVD播放器MB85R256FMB85RS64BMB85RS256BMB85RC16MB85RC64/A
每一秒，旋转数和位置数据被记录入FRAM，FRAM的优点（快速写入、高可靠性和非易失性）可实现实时的数据记录和频繁的数据存储。
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Lattice公司的MachXO3L是低成本高密度I-O扩展器,有C版本和E版本两种器件, C版本工作电压3.3V或2.5V, E版本工作电压1.2V,封装尺寸从2.5 x 2.5 mm WLCSP 到17 x 17 mm caBGA,多达335个I/O引脚,主要用在消费类电子,计算与存储,无线通信,工业控制和汽车电子.本文介绍了MachXO3L系列主要特性, MachXO器件框图和MachXO3L-4300器件框图,以及 MachXO3L分接板评估套件主要特性,框图和电路图.
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Microchip公司的dsPIC33EVXXXGM00X系列是采用5V 70 MIPS dsPIC DSC核的数字信号控制器(DSC),具有增强特性如CAN,SENT,高速PWM等外设和运放,误差修正码闪存等,支持32位乘法器,能用来控制BLDC,步进马达,交流电机,永磁电机,主要用在家用电器和汽车电子.本文介绍了dsPIC33EVXXXGM00X主要特性,框图和CPU核框图,以及dsPIC 33EV(DSC)低压马达控制开发套板如dsPIC DSC信号板和马达控制10-24V驱动板主要特性,框图,电路图和PCB元件布局图
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