TI公司的TAS5412－Q1是一款用于汽车头部单位和外部放大器的双通道数字音频放大器，它提供了两个通道在总谐波失真及噪声在10%以内，4Ω负载时可达到28W、在2Ω负载时可达到46W。数字PWM拓扑提供了比传统线性放大器更合理的改善效率解决方案。
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Maxim公司的MAX7034是全集成低功耗CMOS超外差式接收器，工作频率300MHz~450MHz，非常适合接收ASK数据，RF灵敏度－114dBm，工作电压5V，内置44dB RF镜像抑制。主要用在汽车遥控、安全系统、车库开门器、无线遥控门锁、家庭自动化、遥控、无线传感器、遥测等。
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MAXIM公司的MAX13325是一款可靠差分接口的汽车级双路音频驱动器器件，该器件具有差分输入及输出、集成输出诊断功能、采用IIC接口或独立模式控制。输出诊断功能包含短路到地、短路到电池、过流、过温和过度补偿。输出端可驱动4nF对地负载，差分输出可驱动3nF负载。该芯片满足IEC 61000－4－2标准。本文首先介绍芯片的简介、特性、内部框图及应用领域，并给出相应设计方案的设计原理图、元器件列表及PCB元件布局图。
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车用影音娱乐系统在近几年纷纷导入 Android 的方案，为此,友尚集团早在 2010年即已将三星 Cortex-A8 的CPU 「S5PV210」导入在许多方案公司与车用影音系统供货商。当车用影音娱乐系统遇上 Android，原本仅单纯支持影音、导航与免持听筒功能，立即蜕变为一个不折不扣的车用计算机，不但保有原本的功能之外，您还可以透过无线网络经由手机上网，实时播放更清晰的数字影音广播系统、查看当下周围的生活讯息、浏览网络信息、…等等，当然
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英飞凌公司的TC1797是采用32位TriCore V1.3.1 CPU的单片微控制器(MCU)，具有4级流水线，优秀的实时性能，全集成的DSP功能，单精度浮点单元(FPU)，全温度范围内(－40℃~+125℃)180MHz或150MHz工作，片内具有多种存储器、高性能片内总线架构和多种外设单元，核电压1.5V，I/O电压3.3V，主要用在汽车和工业系统。
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安森美公司的NCV890101是一个固定频率，单片降压开关稳压器，用于汽车电池连接（工作电压必须达到36V的输入电源）。该稳压器适合于低噪声和小外形尺寸的产品，如汽车驾驶员信息系统。NCV890101可以将4.5V~18V汽车输入电压转换成3.3V的输出电压（恒定开关频率高于敏感的AM波段），不再需要使用昂贵的过滤器和EMI。其两个引脚提供了一个时钟或到另一个NCV890101同步切换。器件还提供了多种电源系统保护功能，如电流限制、短路保护和热
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英飞凌公司的TLE983x是基于智能LIN和集成了8位MCU的继电器驱动器和接口电路，MCU内核为XC800系列，和标准的8051核兼容，工作频率高达40MHz，具有专用功率驱动器模块、控制模块和通信模块。主要用在车窗升降、座椅、风扇控制、开关面板接口和键盘接口。
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意法半导体公司推出的STM8A是一款专门用于满足汽车应用的特殊需求的8位Flash微控制器。TM8A 8位微控制器STM8AF扩大了微控制器在过程变化中的控制功能，严格执行AEC－Q100汽车产质量标准，实现零缺陷率的终极目标。这些模块化产品提供了真数据EEPROM以及软件和引脚兼容性，适用的程序存储器尺寸范围为8kB~256kB和20引脚~128引脚封装。所有器件的工作电压均为3V~5V，并且其工作温度扩展到了145℃。工艺的变化不影响数据表的电特性和功
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MC9S12G系列是经过优化的汽车级16位微控制器产品线，具有低成本、高性能、引脚数量少的显著特点。MC9S12G系列适合需要CAN或LIN/SAE J2602通信的一般汽车应用。
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STM8A 8位微控制器STM8AF扩大了微控制器在过程变化中的控制功能，严格执行AEC－Q100汽车产质量标准，实现零缺陷率的终极目标。现在新系列产品已完全通过测试，最高工作温度达到 150℃，本次工艺变化不影响数据表的电特性和功能特性，客户无需更改软硬件设计。
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