富士通FRAM汽车DVD播放器MB85R256FMB85RS64BMB85RS256BMB85RC16MB85RC64/A
每一秒，旋转数和位置数据被记录入FRAM，FRAM的优点（快速写入、高可靠性和非易失性）可实现实时的数据记录和频繁的数据存储。
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Lattice公司的MachXO3L是低成本高密度I-O扩展器,有C版本和E版本两种器件, C版本工作电压3.3V或2.5V, E版本工作电压1.2V,封装尺寸从2.5 x 2.5 mm WLCSP 到17 x 17 mm caBGA,多达335个I/O引脚,主要用在消费类电子,计算与存储,无线通信,工业控制和汽车电子.本文介绍了MachXO3L系列主要特性, MachXO器件框图和MachXO3L-4300器件框图,以及 MachXO3L分接板评估套件主要特性,框图和电路图.
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Microchip公司的dsPIC33EVXXXGM00X系列是采用5V 70 MIPS dsPIC DSC核的数字信号控制器(DSC),具有增强特性如CAN,SENT,高速PWM等外设和运放,误差修正码闪存等,支持32位乘法器,能用来控制BLDC,步进马达,交流电机,永磁电机,主要用在家用电器和汽车电子.本文介绍了dsPIC33EVXXXGM00X主要特性,框图和CPU核框图,以及dsPIC 33EV(DSC)低压马达控制开发套板如dsPIC DSC信号板和马达控制10-24V驱动板主要特性,框图,电路图和PCB元件布局图
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Kinetis KEA128汽车光控制模块FreescaleMCU
Freescale公司的Kinetis KEA128系列产品是基于ARM Cortex-M0+内核的MCU，工作频率48MHz，单周期32位x32位乘法器，多达128KB闪存、256B EEPROM和16KB RAM，工作电压2.7V~5.5V，闪存写电压2.7V~5.5V，工作温度–40℃~+125℃。
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Atmel公司的ATA664151是集成了和LIN 2.1以及SAEJ2602-2兼容的LIN收发器,5V稳压器,看门狗,带高压电流源的8路高压开关接口和16位SPI的LIN系统基础芯片(SBC),工作电压5V-27V,电源电压高达40V,LIN高速模式速率高达200kBit/s,具有极好的EMC和ESD性能,主要用在汽车中LIN开关和LIN节点.本文介绍了ATA664151主要特性,框图,典型应用电路以及评估板ATAK42001-V1主要特性,电路图,材料清单和PCB元件布局图.
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汽车电子LIN收发器 系统基础芯片(SBC)ATA6632xx
Atmel公司的ATA663232/54系统基础芯片(SBC)是全集成了低压降电压稳压器(LDO)的LIN总线收发器,和LIN标准2.0, 2.1, 2.2, 2.2A和SAEJ2602-2兼容,电源电压高达40V,工作电压5V-28V,主要用于汽车低速数据通信.本文介绍了ATA663231/54主要特性,框图,典型应用电路,以及ATA663203和ATA663231/54开发板主要特性,电路图,材料清单和PCB设计图.
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汽车电子汽车电控单元(ECU)系统基础芯片(SBC)NCV7471
On Semi公司的NCV7471系统基础芯片(SBC)集成了车体的汽车电控单元(ECU)的功能,提供和监视应用微控制器和其它负载的低压电源,通过看门狗监视应用软件,以及高速CAN和LIN收发器,是ECU成为多个通信节点或用作网关单元.本文介绍了NCV7471主要特性,框图和应用框图,以及系统基础芯片(SBC)评估板主要特性,电路图,材料清单和PCB设计图.
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Freescale公司的Kinetis EA系列MCU是基于ARM核的高成本效益的汽车电子解决方案,适用于汽车各种应用如娱乐连接模块,停车辅助,DC/BLDC马达控制,TPMS,电动自行车CDI/EFI,电池管理,泵/风扇控制器,环境照明,BCM/HVAC,车窗/门/车顶,座位/镜/雨刷,动力总成姐妹芯片,传感器节点和发动机防盗系统.本文介绍了KEA128主要特性,框图,以及光控制模块参考设计KEA128LEDLIGHTRD主要特性和框图,电路图.
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On Semi公司的NCV898031是单端初级电感转换器(SEPIC)/升压控制器,驱动外接的N沟MOSFET,开关频率2MHz.输入电压从3.2V到45V,1.2V 2%精度基准电压,采用内部斜率补偿的峰值电流模式控制,主要用于汽车的起停系统,头灯和后灯,直喷汽油,小型POL电源,SEPIC,升压和反激电源等.本文介绍了NCV898031主要特性,框图和应用电路,以及SEPIC和升压电流模式电路图, NCV898031评估板主要特性,电路图,材料清单和PCB元件布局图与连接图.
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