安森美公司的NCV890101是一个固定频率，单片降压开关稳压器，用于汽车电池连接（工作电压必须达到36V的输入电源）。该稳压器适合于低噪声和小外形尺寸的产品，如汽车驾驶员信息系统。NCV890101可以将4.5V~18V汽车输入电压转换成3.3V的输出电压（恒定开关频率高于敏感的AM波段），不再需要使用昂贵的过滤器和EMI。其两个引脚提供了一个时钟或到另一个NCV890101同步切换。器件还提供了多种电源系统保护功能，如电流限制、短路保护和热
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英飞凌公司的TLE983x是基于智能LIN和集成了8位MCU的继电器驱动器和接口电路，MCU内核为XC800系列，和标准的8051核兼容，工作频率高达40MHz，具有专用功率驱动器模块、控制模块和通信模块。主要用在车窗升降、座椅、风扇控制、开关面板接口和键盘接口。
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意法半导体公司推出的STM8A是一款专门用于满足汽车应用的特殊需求的8位Flash微控制器。TM8A 8位微控制器STM8AF扩大了微控制器在过程变化中的控制功能，严格执行AEC－Q100汽车产质量标准，实现零缺陷率的终极目标。这些模块化产品提供了真数据EEPROM以及软件和引脚兼容性，适用的程序存储器尺寸范围为8kB~256kB和20引脚~128引脚封装。所有器件的工作电压均为3V~5V，并且其工作温度扩展到了145℃。工艺的变化不影响数据表的电特性和功
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MC9S12G系列是经过优化的汽车级16位微控制器产品线，具有低成本、高性能、引脚数量少的显著特点。MC9S12G系列适合需要CAN或LIN/SAE J2602通信的一般汽车应用。
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STM8A 8位微控制器STM8AF扩大了微控制器在过程变化中的控制功能，严格执行AEC－Q100汽车产质量标准，实现零缺陷率的终极目标。现在新系列产品已完全通过测试，最高工作温度达到 150℃，本次工艺变化不影响数据表的电特性和功能特性，客户无需更改软硬件设计。
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TI公司的DS90UB913Q/DS90UB914Q芯片组是10MHz~100MHz 10位/12位FPD-Link III SER/DES，提供高速FPD－Link III接口和高速正向通路以及用于差分对上数据发送的双向控制通路。主要用在图像和汽车ECU的视频处理器间的连接，还有主要用在汽车视频系统,防碰撞系统的前端照相机,后视镜照相机和停车系统辅助管理。
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On Semi 公司的NCV7381是单路FlexRay总线驱动器,和FlexRay电物理层指标Rev.3.0.1兼容,通信速度高达10Mbps,在有线的FlexRay通信中提供差分通信媒界,具有极好的EMC和ESD性能,工作温度−40℃ 到+125℃,符合汽车级质量标准.本文介绍了NCV7381主要特性,框图和应用框图,FlexRay总线驱动器应用电路图以及NCV7381 APP V2评估板主要特性,框图,电路图,元件清单和PCB布局图.
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Infineon公司的TC1797是采用32位TriCore V1.3.1 CPU的单片微控制器(MCU),具有4级流水线,优异的实时性能,全集成的DSP功能,单精度浮点单元(FPU),全温度范围内(－40° 到+125℃)180MHz或150MHz工作,片内具有多种存储器,高性能片内总线架构和多种外设单元,核电压1.5V,I/O电压3.3V,主要用在汽车和工业系统.本文介绍了TC1797主要特性,方框图和TriBoard－TC179X V5.0评估板主要特性,框图,电路图和PCB元件布局图.
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Freescale 公司的MPC5634M是基于Power Architecture®的32位MCU,用户模式100%和Power Architecture 指令集兼容,工作频率0 MHz－80 MHz,工作温度到+150度C,具有低功耗性能,工作电压4.5 V－5.25 V,内部稳压器提供3.3V和1.2V用于内核和逻辑电路,主要用于气油引擎管理,摩托车引擎控制,混合动力汽车,热量表和温度控制器,CAN等.本文介绍了MPC5634M主要特性,框图,TRK－MPC5634M低成本开发系统主要特性,电路图和PCB元件布局图.
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