近日，全国首块L3级有条件自动驾驶专用号牌“渝AD0001Z”在重庆落地，由重庆市公安局交通管理总队授予长安汽车。据悉，该号牌将率先安装在长安深蓝汽车产品上，由重庆长安车联科技有限公司作为运营主体，并获准在重庆市部分区域开展上路通行试点。
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为了推动电动汽车（EV）的广泛普及，充电基础设施中人机界面（HMI）触摸显示屏的应用逐渐受到关注。汽车制造商不断丰富旗下电动汽车车型，这也意味着需要为客户提供更多易于使用的充电桩。目前常用的充电桩类型包括一级、二级和直流快充，具体取决于其尺寸和容量。然而，尽管充电基础设施不断扩展，充电过程对用户来说仍不够直观，因此HMI显示屏的应用在提升充电桩的可用性和用户接受度方面发挥了重要作用。
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以MCU为核心的平台为入门级数字互联仪表板(DCC)增添智能手机镜像投屏功能。目前，可集成于仪表板的骑行者必备功能日益丰富，RT产品路线图还将纳入更多先进特性。
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当人工智能从“聪明工具”成长为能自主规划任务的“智能伙伴”，一场深刻的生产力革命正在你我身边悄然发生。12月13日，在“2026中国信通院深度观察报告会”现场，专家学者描绘的不仅是一幅AI的技术路线图，更是智能经济重构生产力与生产关系的全新图景。
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12月15日，工业和信息化部附条件许可了长安牌和极狐牌两款L3级自动驾驶车型产品，我国自动驾驶汽车产业正式从“技术验证”迈向“量产应用”新阶段。
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本文围绕 SesameX 多维具身智能计算平台的技术路径展开，作为一款真正意义上的“机器人全栈智能底座”，文章介绍了其核心价值不在于单一算力的提升，而是提供了一套从端侧模组到全脑智能、从硬件到底层软件、从模型到安全的完整系统体系。
>>详情随着工业4.0与物联网深度融合，叠加人形机器人技术爆发，工业智能制造正迎来规模与质量双重跃升的关键期。嵌入式CPU作为智能设备的“核心大脑”，成为支撑工业自动化、智能机器人等场景的核心支柱，国际巨头与国产厂商纷纷加码布局，推动产业生态持续升级。
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2026年，人形机器人产业将迎来商用化关键节点，TrendForce集邦咨询预估全球出货量有望突破5万台，年增超700%。美、中、日三国在各自差异化路径上全面发力，推动行业迈入新阶段。
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