整个电动汽车生态系统中的公司都意识到，汽车电气化是一项复杂的事业，需要更高水平的独创性、高度复杂的工程设计和完全集成的制造来推动下一代电动汽车的创新。最大的挑战之一是缩短汽车充电时间。31%的受访者表示他们正在努力应对这一现实，并设法增加行驶里程。
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OPPO宣布下一代Find旗舰产品将支持卫星通信技术，为用户带来更加安心、便捷、无忧的通信体验。即便在无信号区域，也能使用卫星通信技术连接外界，持续引领智能手机通信体验新潮流。
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随着汽车制造商升级电动汽车（EV）设计，以及电动汽车在世界各地的普及，电动汽车市场有望迅猛发展。根据瑞银投资银行的数据，预计到2025年，电动汽车将占全球新车销量的20%，到2030年将占50%。
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恩智浦半导体日前发布车规级新型无线连接解决方案AW693。AW693专为汽车而设计，是恩智浦最完整的汽车无线连接产品组合的一部分，可实现并发双MAC Wi-Fi 6E和蓝牙®5.3带LE Audio连接，并受到恩智浦集成Edgelock®安全子系统的保护，可在汽车中提供多个安全连接。
>>详情恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克代码：NXPI）日前宣布对软件初创公司Zendar Inc.进行投资并展开合作。Zendar致力于通过高分辨率雷达改变汽车自动驾驶系统。此次投资旨在加速和提升自动驾驶（AD）和高级驾驶辅助系统（ADAS）的高分辨率雷达解决方案，进一步完善恩智浦领先的可扩展雷达产品组合。
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在2023中国国际进口博览会期间，英特尔展出了针对智能汽车打造的新一代酷睿核心智能座舱平台，以期凭借英特尔强大的 CPU和集成GPU运算能力、丰富的软件堆栈、开放的平台和大规模制造优势，帮助整车厂为用户打造更加身临其境的舱内体验，满足用户针对未来汽车不断进化的智驾需求。
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OktoberTechTM是英飞凌一年一度的全球性生态创新峰会，这项在2017年诞生于硅谷的活动，从创办初期就带有了浓郁的地方创新色彩。即使在疫情期间，OktoberTechTM也没有暂停，而是放在了云端举行，并且足迹逐渐扩展至东京、新加坡及中国。
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所有汽车都离不开轴承——电动汽车也不例外。因此，提高电动汽车续航里程的方法之一就是减少轴承的摩擦损耗——原本用于驱动车辆的能量会因为轴承产生摩擦，以热量形式损耗掉。为此，舍弗勒开发了针对性解决方案。比如，舍弗勒推出的高效变速箱轴承可大幅减少摩擦，相较于传统轴承解决方案，可节省约50瓦电力，这部分能量可以直接用于提升续航能力。
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近日，在第11届EEVIA年度中国硬科技媒体论坛暨产业链研创趋势展望研讨会上，艾迈斯欧司朗大中华区及亚太区汽车应用技术总监白燕恭，从智能表面的应用与挑战切入，深入分享创新光学与传感技术如何重塑人车交互方式，进一步为汽车内外新兴应用带来新的增长和促进。
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Easyrain 宣布与全球汽车供应商 Marelli 建立合作伙伴关系，共同将 Easyrain 的技术产业化：AIS 智能防滑系统是首个能在湿滑路面上（包括在滑水状况下）恢复车辆牵引力的系统；DAI 数字滑水信息系统是一个装有虚拟传感器的平台，用于检测路面状况，校准 ADAS 高级驾驶辅助系统。
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全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在中国上海首发亮相。作为E级车的换代之作，全新长轴距E级车不仅集梅赛德斯-奔驰设计美学、豪华尊享、安全品质之大成，还是首款搭载高通8295智能座舱芯片的豪华座驾，以强大的硬件实力赋能人机交互与智能驾驶，带来便捷顺畅、安全可靠的智慧出行体验。
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DELO 开发出一款柔性电子粘合剂，DELO DUALBOND BS3770，可永久密封传感器外壳，保护图像传感器等器件长期稳定。DELO DUALBOND BS3770 满足半导体和汽车行业的严格要求，并促进自动驾驶领域的创新。
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今年来，全球新能源汽车市场持续升温，各国政府对环境保护和减少碳排放的要求激励了全世界的消费者购买新能源汽车。在全球新能源汽车增长的背景之下，我国也在新能源汽车领域持续发力，截止到2023年7月3日，我国的新能源汽车汽车产量已经累计达2000W辆，又迎来发展历史的一次里程碑。我国新能源领域发展速度之快，就算着眼于世界也并不多见。
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由 DELO 主办的 ADAS 制造业网络会议将于欧洲中部时间2023年11月16日上午9:00至下午1:00举行。来自粘合剂制造商和知名汽车行业供应商的发言人，将围绕摄像头、激光雷达、无线电雷达和超声波传感器的生产和组装工艺的最新趋势和机遇，展开技术讨论。
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