乘联分会今日发布 2025 年 4 月新能源乘用车厂商批发销量报告。根据月度初步乘联数据综合预估：4 月全国新能源乘用车厂商批发销量 114 万辆，同比增长 42%，环比增长 1%。综合预估今年 1-4 月累计批发 400 万辆，同比增长 42%。
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全球汽车座椅和电子电气技术引领者李尔公司（Lear Corporation，NYSE：LEA）凭借其突破性的区域控制模块及其算法电路保护技术，荣获2025年度《汽车新闻》PACE大奖。
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据韩国分析机构UBI Research近日发布的报告显示，今年用于汽车的OLED面板（汽车OLED）出货量预计将增长19%，达到296万片。UBI Research指出，OLED面板对汽车内饰设计贡献显著，越来越多的高端车型正在采用OLED技术。该分析机构还补充说，软件定义汽车需要高性能和实时数据传输的显示面板，而OLED正好满足这一需求。
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5月6日，豪恩汽电发布公告称，近日收到某头部新能源汽车品牌的AK2雷达系统、全景摄像系统及行驶记录系统产品定点信，标志着公司在智能驾驶感知领域再获重要突破。
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4月29日，上海临港公众号发布消息称，临港新片区管委会、临港集团、上汽集团举行“尚界”项目签约仪式，标志着“尚界”整车生产和电池配套项目正式落户临港新片区。该项目首期投资约60亿元，将组建超5000人的专业团队，计划于5月开工建设，2025年秋季实现首款车型下线。
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据欧洲媒体报道，中国汽车制造商奇瑞汽车正与大众汽车深入洽谈，计划收购其在德国的两座制造工厂，以实现在欧洲本土生产新款Lepas SUV的战略目标。本次谈判涉及的福斯工厂位于德国德累斯顿(Dresden)和奥斯纳布吕克(Osnabruck)。这两座工厂原本被大众集团列入关闭计划，作为其在当前充满挑战的市场环境中削减成本的广泛战略的一部分。
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5月6日，文远知行发文称，公司与优步共同宣布扩大战略合作，计划未来五年将新增15座国际城市，部署自动驾驶Robotaxi服务，包含欧洲、中东等区域的国际市场。
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随着国内汽车产业以新能源车为基础，结合国内较为完整的汽车工业能力和全球唯一的庞大工程师规模，中国的汽车产业在近些年飞速发展，在新能源、传统车企的带动下，整个汽车工业产业链条逐渐发展完整且开始具有强大的创新能力，这充分展现在包括芯片工业、软件操作系统、各种车辆组件和域控等组件产品开发公司的产品能力上，这同样涵盖了最上游的OEM主机厂。
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乘联分会秘书长崔东树昨晚在个人公众号发文称，2025 年 1-3 月份世界汽车销量达到 2264 万台，新能源汽车达到 446 万台。2025 年 1-3 月的新能源车份额达到 19.7%，其中纯电动车的占比达到 12.9%，插电混动汽车占比达 6.8%，混合动力占到 7%，油电混动的占比提升。
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大陆集团与地平线于 2022 年成立合资公司智驾大陆，2025 上海车展期间，这家公司正式发布繁星 Astra 及皓月 Luna 辅助驾驶系统。
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亚洲商用车制造商宇通客车（简称"宇通"，上交所代码：600066）近日在郑州举办了中亚客户价值探索之旅。此次活动标志着宇通EnRoute+服务平台的首次亮相。该平台旨在通过优化以技术为主导的解决方案，以及建立长期合作伙伴关系而非单纯依赖交易定价，来重新定义行业标准。
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宁德时代今日官宣，该公司 4 月 27 日获得两张 GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（以下简称“新国标”）检测报告，成为国内首家通过新国标的企业。其中，通过检测的产品含电池单体与电池包。
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