近日，IDC 发布《中国自动驾驶乘用车市场数据追踪报告》。报告显示，2022 年第一季度，国内 L2 级自动驾驶在乘用车市场的新车渗透率高达 23.2%。其中，新能源车市场渗透率更高，达到了 35.0%，远高于汽油车市场 19.9% 的渗透率。
>>详情福特汽车CEO吉姆-法利周二表示，该公司希望超过特斯拉，成为全球电动汽车行业的领军企业。对于这家老牌汽车制造商来说，这是其迄今为止最雄心勃勃的目标。法利此前曾表示，福特计划到2025年成为美国销量仅次于特斯拉的第二大电动汽车制造商。
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通用汽车公司第一季度财报电话会议上，公司首席财务官保罗·雅各布森（Paul Jacobson）表示，旗下自动驾驶子公司 Cruise 今年支出预估为 20 亿美元。Cruise 和通用汽车都没有为这 20 亿美元具体用途提供详细说明。
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今日，第 19 届 HAS2022 华为全球分析师大会在深圳举行。据界面新闻报道，华为轮值董事长胡厚崑透露，华为目前的两种“造车”模式 —— 华为智选和华为 Inside 今年都将有新品发布。
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继取得出租车经营许可后，小马智行今日宣布与广汽集团旗下移动出行平台如祺出行进一步合作，共建百辆规模自动驾驶出行车队，并于年内在广州开启 Robotaxi 示范运营。
>>详情4 月 25 日，据 DIGITIMES 报道，由于电动汽车渗透率预计在 2025 年超过 30%，电动汽车基础设施的需求正在迅速增长。中国、美国和欧盟都在加快建设充电桩和其他绿色能源设施。
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Imagination Technologies与Ambarella安霸半导体达成了一项全方位的授权协议。该协议授权Ambarella安霸半导体使用各种IMG B系列多核GPU，包括在安全关键应用中使用获得ASIL-B级认证的IMG BXS GPU。
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今天，通用汽车总裁马克・罗伊斯在终于宣布了，将于明年 (2023 年) 推出一款“电动”克尔维特（Corvette）。美国用户对此可是期待已久。
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定制RISC-V处理器半导体知识产权（IP）领域的领导性企业Codasip日前宣布：已任命Jamie Broome先生为负责其全新汽车业务的副总裁。
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今日，自动驾驶初创公司小马智行 (Pony.ai) 周日宣布获得中国首个出租车牌照，将在广州南沙投入 100 辆自动驾驶车辆提供出租车服务，将在南沙全域开启收费运营。
>>详情紫光国微在投资者互动平台上表示目前车规级安全芯片已经在小批量导入市场，会逐步开始有收入贡献。未来，车载控制芯片还会为公司增加新的盈利点和发展空间。
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路透社报道，本田汽车高管表示，公司计划到 2030 年利用三个新的专用平台生产数百万辆电动汽车，其中一个将与通用汽车联合开发。
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近日，维沃移动通信有限公司公开了自动驾驶相关专利，引发了网友们对于 vivo 下场造车的猜测。
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