Vicor 将在 2022 年 4 月 5 日至 7 日于底特律举行的国际汽车设计工程展 (WCX™) 上首次推出三种为 xEV 供电的全新方案。经过验证的 Vicor 解决方案采用高密度电源模块和全新的供电架构，可将功耗锐降 50%。
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Strategy Analytics 手机元件技术服务近期发布的研究报告《2021 年 Q4 智能手机电池市场份额：TDK 旗下的 ATL 占据榜首》指出，全球智能手机电池市场在 2021 年实现了 87 亿美元的总收益。
>>详情华为年报显示，截至2021年年底，搭载HarmonyOS操作系统的华为设备数量已超过2.2亿，其它厂商推出的鸿蒙智联认证产品种类超过4500个，2021年，新增鸿蒙生态设备发货量突破1亿台。
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去年 11 月，重庆长安汽车股份有限公司宣布同意公司控股子公司阿维塔科技公司以资产评估报告为定价依据，引入宁德时代、福建闽东、重庆承安、两江西证、南方资产、南方工业基金作为投资主体参与增资，总金额为 24.2 亿元。
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据报道，此前曾在特斯拉长期担任首席技术官的 JB・施特劳贝尔（JB Straubel）最近谈到了关于电动汽车的问题，他认为一辆电动汽车的电池应该能使用约 15 年。对于施特劳贝尔的新企业来说，电动汽车电池的耐用程度十分重要。
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据《日经亚洲》3月25日报道称，据了解，今年早些时候，LG能源解决方案（LG Energy Solution）公司收到美国通用汽车公司要求分享敏感技术信息的请求。LG能源解决方案公司已决定与通用汽车建立电池合资企业，并在美国设立3个工厂。
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2022年3月27日，应中国电动汽车百人会邀请，德州仪器 (TI) 中国区汽车业务部总经理蔡征先生出席了中国电动汽车百人会论坛2022，并发表了《利用创新的 ADAS 技术提高汽车安全性》的主题演讲。
>>详情3月份以来，近20家新能源车企宣布涨价，涉及车型近40款，包含特斯拉、比亚迪、小鹏、零跑、哪吒、长城欧拉等品牌。长城汽车欧拉品牌CEO董玉东在接受《证券日报》记者采访时谈道：“磷酸铁锂每吨涨10万元，以60度电计算，一台整车的成本会上涨大概3500元到4500元。”
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据 Engadget 报道，英国计划到 2030 年将电动汽车充电站的数量增加到 30 万个，这将使该国目前的充电站数量增加十倍，并承诺将投入 16 亿英镑（约 134.56 亿元人民币）。
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一段时间以来，英伟达一直将其在计算方面的专长用于自动驾驶汽车领域，而该公司最新宣布的一个平台旨在提高这些车辆上街时的安全性。
>>详情3 月 25-27 日，“2022 中国电动汽车百人会论坛”在北京举办。3 月 26 日，在以“碳中和进程中的汽车、交通、能源转型与国际合作”为主题的国际论坛上，国际能源署（IEA）副署长 Mary Bruce Warlick 表示，中国的目标是到 2025 年，电动汽车市场份额达到 20%，从 2021 年电动汽车销售表现来看，这一目标可能会提前达成。
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在 2022 中国电动汽车百人会上，宁德时代首席科学家吴凯表示，宁德时代通过不断技术迭代，推出了第三代 CTP 技术，内部称其为麒麟电池。
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3 月 25-27 日，“2022 中国电动汽车百人会论坛”在北京举办。3 月 26 日下午，在以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题的高层论坛上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢表示，“从电子电气架构的变化来看，新一代汽车芯片的设计，要更多从可靠性、可信性、基础功能和基本性能等考虑，留有可编程的空间和余地，也为软件定义汽车打下基础。”
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据介绍，理想汽车的车主现可使用运行 Magic UI 6.0 的手机，如荣耀 Magic4 系列实现无感解锁。当你携带手机靠近汽车，拉动车门把手即可自动解锁，踩下制动踏板自动启动，远离车辆自动上锁。
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全球移动机器人市场的领导者- Mobile Industrial Robots（以下简称：MiR）今日发布《汽车产业内部运输自动化》白皮书 （点击链接下载报告），以智能物流赋能跨界造车新生态。
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