汽车电子， SiC MOSFET， AEC－Q101， Rohm ， SCT4036KRHR
2022-05-31 14:41:41Rohm公司的SCT4036KRHR是1200V, 43A 4引脚THD汽车级的沟槽结构碳化硅(SiC) 功率MOSFET,满足资质AEC-Q101.器件能处理高压和大电流,满足各种条件下优化EMC噪音和电源效率.器件具有低开态电阻,具有快速开关速度和快速反向恢复.容易并联工作,驱动简单,无铅和RoHS兼容封装.
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汽车电子， H桥驱动器，马达控制， TI， DRV8243－Q1
2022-05-23 14:08:26TI公司的DRV824x-Q1系列是全集成H桥驱动器,具有集成的电流检测和诊断,可用于各种的汽车应用.器件可配置成单个全桥驱动器或两个单独的半桥驱动器.器件采用BiCMOS大功率工艺技术,这种功率封装的单片系列器件提供极好的功率处理和热功能而提供紧凑封装尺寸,容易布局,EMI控制,精确电流检测,鲁棒性和诊断功能.该系列产品还具有一模一样的引脚功能和可缩放的RON(电流功能),以支持不同的负载.器件集成了N沟H桥,电荷泵调整器,高边电流检测和
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Rohm公司的BD83A04EFV-M是内置MOS用于升压,升压DC/DC转换器的4路白光LED驱动器,非常适用于汽车的高亮度LED驱动.LED引脚最大电压为50V,适用于驱动中等LCD面板.LED调光由PWM信号所控制,可以设定高达20,000: 1@100 Hz.器件还支持模拟调光,和PWM调光组合能容纳更高亮度的范围.
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ST公司的L9963E是用于汽车应用和能量存储系统的锂电池监测和保护芯片.可以监测多达14个叠层电池,以满足48V和更高电压系统的要求.每个电池电压以及库仑计数的电流能高精度地测量,器件能监测多达7 NTC.信息通过SPI通信或隔离接口进行发送.多个L9963E能连接成菊花链,经由变压器隔离接口和主处理器进行通信,具有高速低EMI长距离和可靠数据发送.具有可编通路选择的无源平衡可提供两种正常和低功耗模式(静默平衡).这种平衡能依据内部计时
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电源管理，PD控制器，PWM， Microchip， PD70211
2022-04-25 14:44:38Microchip公司的PD70211是具有集成的开关脉宽调制(PWM)稳压器控制的先进的PD接口集成电路,用于PoE应用的供电设备.器件支持IEEE® 802.3af, IEEE 802at, HDBaseT和一般2/4对配置. PD70211前端包括支持2,3,4和6事件分类的先进分类区块.采用SUPP_Sx引脚,它还确认四对电缆,实际上接收功率和产生合适的标识.
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汽车电子， Power Architecture MCU， ST ，SPC58EC80E5
2022-04-20 14:12:02ST公司的SPC58EC80E5是汽车通用的32位Power Architecture MCU Chorus系列产品.集成了双路z4核180 MHz, 4 MB闪存, HSM, ASIL-B. SPC584Cx 和SPC58ECx微控制器是首个取代SPC564Cx 和SPC56ECx系列的新器件. SPC584Cx和 SPC58ECx是基于以前的SPC564Cx 和SPC56ECx系列产品,但是推出了新的特性和更高的吞吐量,大大降低每个特性的成本,大大地增加功率与性能改进(MIPS per mW). SPC584Cx和 SPC58ECx器件,有两个处理器核e200z420和一个e200z
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ADI公司的AD3552R是低漂移超快速16位精度电流输出数模转换器(DAC), 采用2.5V固定基准电压源, 可在多个电压范围内配置.该器件包含3个漂移补偿反馈电阻器,用于调节输出电压所需的外部跨阻放大器(TIA).失调和增益调整寄存器允许生成多个输出范围,如0V至2.5V;0V至5V;0V至10V;-5V至+5V和-10V至+10V,以及具有完整16位分辨率的自定义中间范围.
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TI公司的AWR294x系列是单片mmWave传感器,包括FMCW收发器,工作在76-81 GHz频带,雷达数据处理元件和用兵于汽车网络的外设.器件采用TI公司的低功耗45 nm RFCMOS工艺制造,具有前所未有的集成度,小型尺寸和最低的BOM. AWR294x系列汽车空间低功耗,自监测,超精确雷达系统的理想解决方案. TI公司的低功耗45 nm RFCMOS工艺使得单片实现了3-4 TX,4RX系统和集成了PLL,VCO,混合器和基带ADC.DSP子系统(DSS)的集成,是用于雷达信号处理的高性能C66
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On Semi公司的NVHL160N120SC1是N沟 SiC MOSFET,耐压1200V,导通电阻160 m ,电流17A.器件具有超低栅极电荷(QG(tot) = 34 nC),低效率输出电容(Coss = 50 pF),器件取得AEC−Q101资格证书,和RoHS兼容.评估板SECO-HVDCDC1362-15W-GEVB采用NCV1362准谐振峰值电流初级边调整(PSR)反激控制器,3引脚成本最优NVHL160N120SC1 160m 1200V碳化硅(SiC) MOSFET和FFSD0665B-F085 SiC二极管.
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ST公司的L99DZ200G是汽车门区系统集成电路,提供电子控制模块和增强功率管理电源功能,包括各种待机模式,以及LIN和HS CAN物理通信层.器件的两个低压降电压稳压器给系统微控制器和外部外设负载如传感器和提供具有可编负载和遥控叫醒能力的增强系统待机功能除了5个给LED供电的高边驱动器,2个高边驱动器给电灯泡供电以增加系统集成度.三个高边驱动器被配置支持所谓恒流模式, 设想给具有巨大去耦电容的外部LED模块供电.
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