电源管理，USBType－C，USB-PD控制器， Power Integrations，InnoSwitch3
2021-10-13 13:57:38Power Integrations公司的InnoSwitch3-PD系列采用超薄InSOP-24D封装,内部集成了USB-C和PD控制器,高压PowiGaN开关,多模式准谐振反激式控制器,次级侧检测电路,FluxLink隔离式数字反馈电路和同步整流驱动器.器件和USB Type-C Rev. 1.3兼容,集成了具有软起动和过流保护的VCONN FET以及温度传感器,可配置上拉电阻Rp.器件采用的PowiGaN™技术,高达100W功率而不用散热器,其专用的NTC引脚用于温度检测.器件具有加强绝缘性,绝缘电压大于
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电源管理，汽车电子，DC／DC转换器， ST， A6986I 38V
2021-10-08 16:33:49ST公司的A6986I是汽车级器件,特别设计用于隔离降压拓扑.器件具有100%占空比和宽输入电压范围,满足汽车系统的冷启动和负载突降指标要求.A6986I的初级输出电压能精确地调整,而隔离的次级输出则由给定的变压器比来得出.器件不需要光耦合器,初级沉电流能力高达1.9A(即使在软起动时)允许适当的能量传输到次级边,使得跟踪到软起动的次级输出.控制回路是基于峰值电流模式架构和工作在强迫PWM模式.由变压器漏电感所产生的300ns消隐时间滤波
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ADI公司的ADN4680E是四个多点低压差分信号收发器(M-LVDS)(驱动器和接收器对),工作频率高达125MHz或250MHz不归零(NRZ).每个收发器的驱动器和接收器半双工配置连接,使得每个收发器通过单独的使能引脚进行配置,可发送或接收数据.静电放电(ESD)保护在总线引脚高达±15 kV.收发器最适合用在高密度低动态功耗应用中.ADN4680E根据用在M-LVDS网络的标准TIA/EIA-899而设计.接收器检测总线状态,其差分输入低到±50 mV,共模电压范围−1 V
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NXP公司的UJA116xA系列是”自供电”高速CAN收发器,集成了自供电的ISO 11898-2:2016和SAE J2284-1到 SAE J2284-5兼容的高速HS-CAN收发器以及内部5V CAN电源.唯一的电源输入就是电池连接. UJA1161A可工作在非常低电流待机模式和总线叫醒功能. UJA116xA系列产品是硬件和软件都兼容的产品,具有改善的EMC性能.回路延迟对称时序使得在CAN FD快速相的数据速率高达2Mbps时能可靠通信,根据ISO 11898-6进行自主总线偏压.全集成的5V电源(VBUF)
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汽车电子， 车载充电器(OBC)， DC／DC转换器， On Semi
2021-09-27 13:00:37On Semi公司的车载充电器(OBC)包括两个不同的级:AC/DC转换器和DC/DC转换器. PFC的目标是整流由火线所提供的输入电压,保持功率因速尽可能接近一.而DC/DC转换器提供电流隔离和电池管理系统所需要的输出电压/电流.因此,DC/DC转换器是任何OBC系统的关键区块.众多所用的拓扑中,LLC转换器是最常用的一种,具有良好的效率和温和EMI指纹.另一方面,在OBC应用的通常所见的宽输出电压范围可能存在严重的设计复杂性.本文所描述的是采用On Semi公
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汽车电子，车载充电器(OBC)，SiC MOSFET， On Semi，NCV51705／D
2021-09-15 14:42:19On Semi公司的NCV51705/D是单路6A高速低边SiC MOSFET驱动器,为了获得最低可能导通损耗,驱动器能向SiC MOSFET器件提供最大可用栅极电压.通过在开通和关断时提供高峰值电流,开关损耗也是最小化.为了提高可靠性, dV/dt免疫性和甚至更快地关断, NCP51705能利用车载充电泵来产生用户可选择的负电源轨.为了完全的兼容性和最小化复杂性,器件还提供外接5V轨,给数字或高速光隔离体的次级边供电. NCP51705还提供重要保护功能如偏压电源的欠压
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On Semi公司的NCP51705主要用来驱动SiC MOSFET晶体管,为了获得最低可能导通损耗,驱动器能向SiC MOSFET器件提供最大可用栅极电压.通过在开通和关断时提供高峰值电流,开关损耗也是最小化.为了提高可靠性,dV/dt免疫性和甚至更快地关断,NCP51705能利用车载充电泵来产生用户可选择的负电源轨.为了完全的兼容性和最小化复杂性,器件还提供外接5V轨,给数字或高速光隔离体的次级边供电.NCP51705还提供重要保护功能如偏压电源的欠压锁住监测和
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汽车电子，本地互联网络（LIN）， TI，TLIN2022A－Q1
2021-09-06 14:09:34TI公司的TLIN2022A-Q1是具有主状态超时的双路本地互联网络(LIN)物理层收发器,集成了叫醒和保护特性,和LIN 2.0, LIN 2.1, LIN 2.2, LIN 2.2A以及ISO／DIS17987–4标准兼容.LIN是单线双向总线,特别用在低速汽车网络,数据速率可高达20kbps.TLIN2022A-Q1设计支持12V和24V应用,具有较宽工作电压和额外的总线故障保护.
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电源管理，DC／DC转换器，汽车电子， Maxim ，MAX20499C／D
2021-09-02 13:42:55Maxim公司的MAX20499C/MAX20499D是高效率同步降压转换器,输入电压3.0V到5.5V,输出电压从0.5V到1.275V.宽输入/输出电压范围和能够提供高达16A峰值输出电流,使它非常适合用在板上点负载和后稳定的应用.MAX20499C/MAX20499D在整个温度范围内提供±1.5%输出误差负载.器件具有2.2MHz固定频率PWM模式,具有更好的噪音免疫性和负载瞬态响应.2.2MHz的工作频率可以使用所有的陶瓷电容和最小化外接元件.扩频频率调制最小化化电磁辐射.器件集成
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TI公司的TCAN1044A-Q1和TCAN1044AV-Q1是高速控制器局域网(CAN)收发器,满足ISO11898-2:2016高速CAN指标的物理层要求.收发器具有保证合格的电磁兼容性操作,使它非常适合于高达5Mbps的经典CAN和CAN FD网络.采用这些器件在简单网络里能达到高达8Mbps的工作.TCAN1044AV-Q1包括有内部的逻辑电平转换,经由VIO引脚,使得收发器的I/O直接接口到1.8V,2.5V,3.3V和5V逻辑电平.收发器支持低功耗待机模式和CAN叫醒,兼容于ISO 11898-2:2016定义的叫
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